政府按实况调整议员指做法合理

更新时间：03:00 2026-06-06 HKT
发布时间：03:00 2026-06-06 HKT

　　劳福局局长孙玉菡昨宣布，决定在二元乘车优惠计划「两蚊两折」安排下，不会推行每月限搭240程的限程方案。民建联立法会议员植洁铃认为，政府按实际情况调整政策步伐，是务实和合理的做法。
吁按距离缴费减不必要补贴
　　植洁铃又指，因为「两蚊两折」刚推行不久，政府仍须持续检视公帑开支、乘搭模式及市民出行影响，确保政策在控制开支与照顾弱势社群需要之间取得平衡。长远而言，要从根源减低公帑补贴压力，关键是推动更多公共交通路线落实上、落车拍卡的「双向分段收费」，让乘客按实际乘车距离缴费，减少不必要补贴，令收费制度更公平。
　　「二元优惠计划」自2012年推出以来，随着受惠年龄于2022年下调至60岁，政府相关开支由2012年推出时约2亿元，上升至2024-25年度修订预算约44亿元，令政府的财政补贴负担日益沉重，加上坊间质疑出现「长车短搭」以及公帑被滥用等现象，要求对计划作出调整。
　　实政圆桌田北辰早已建议政府改为「两折乘车优惠」，认为此建议能平衡福利与大局。政府去年2月正式提出二元乘车优惠检讨方案，指「两蚊两折」有助控制有关计划未来开支增长幅度，又称计划的政策原意很好，让长者更愿意外出多走动，有一定社会效益，认为有关调整可兼顾政策原意，亦可控制项目开支长远增长，已尽量求取平衡。
　　政府今年3月正式宣布，由4月3日起，二元优惠计划由两元划一收费调整为「两蚊两折」，成人票价低于或等于10元，受惠人士维持缴付2元车费，如成人票价高于10元，受惠人士须缴付两折车费，转乘车程同样适用。