运物局专责组推进「港艇北上」「北艇南下」
发布时间：03:00 2026-05-28 HKT
《施政报告》提出发展游艇经济，并计划与广东省政府商讨「粤港澳游艇自由行」便利措施。运输及物流局局长陈美宝昨在立法会回应议员口头询问时表示，海事处今年6月将推出升级版电子业务系统，进一步简化游艇出入境流程。
未来访港游艇的船东、船长或代理人可透过网上一站式平台，自行提交到达前知会，并申报船只访港及申请停泊的锚泊区，实现一站式线上办理，以便入境处预先审核。
海事处6月简化游艇出入境流程
陈美宝又指，目前粤港两地已有专属工作小组推进「港艇北上」及「北艇南下」，准备工作已有积极进展，当局会不断检视及优化相关便利措施，并与内地相关单位紧密合作，特区政府相关部门亦会协同推进发展。
除设立五个访港游艇锚泊区外，政府积极推进游艇停泊设施项目发展，包括香港仔避风塘扩建部分、前南丫石矿场及红磡站临海用地，希望能共提供超过600个泊位。机管局亦就「机场城市」发展计划内的「SKYTOPIA」项目进行招商引资，以打做全港最大型、提供逾500个游艇泊位的机场游艇港湾，吸引包括超级游艇访港。
她称，发展新水体需考虑周边交通可达性及现有功能船只的使用情况，现时世界趋势是吸引80至100米的超大型游艇，因此在选址上，游艇的质素及高端游客带来的经济效益将是重要考量。
另外，有议员关注两个跨境渡轮码头，即上环港澳码头及尖沙咀中国客运码头乘客量持续下跌，建议合并两个码头，或改建为专门处理中小型邮轮或游乐船只的中转客运中心。
陈美宝表示，任何涉及两个码头的服务整合或资源重组的方案，均需经过审慎研究，政府继续密切关注两个跨境渡轮码头的长远营运情况，并对研究可促进其可持续发展的各种方案持开放态度，包括合并的可行性；亦须视乎市场对中小型邮轮或游乐船只相关设施的需求及投资意向，以探讨可行的经营模式及评估成本效益。
