扣安全带保安全乘客：不麻烦会习惯
发布时间：03:00 2026-01-26 HKT
安全带新规例昨首日实施，公共巴士和小巴等商用车乘客必须佩戴座位上的安全带，否则可被处以最高罚款5000元及监禁3个月。立法会议员庄豪锋昨与《星岛》记者实测乘搭巴士，发现大部分人都有佩戴安全带，形容人数比想像中多。虽然，有外籍乘客拉出安全带时遇到困难，花近两分钟才能扣好，但亦有乘客指新措施保障大家安全，不会太麻烦，会慢慢习惯。运输及物流局局长陈美宝表示，执法初期以宣传教育为主，执法时会「人性化」及「情理法兼备」，法例中「合理辩解」条款可应对突发或紧急情况。
新修订的《道路交通规例》昨天首日生效，《星岛》记者与实政圆桌立法会议员庄豪锋在屯门菁田邨巴士站乘搭前往屯门市中心、车程较短的港铁巴士K54，候车期间，有港铁职员提醒新法例实施，车内亦有提示字句。登车发现，巴士只在较高危座位配有10多条安全带，有关座位的绝大部分乘客均佩戴上安全带。记者其后换乘车程较长的九巴58M，大部分乘客亦有佩戴安全带。
健硕人士或孭书包学童较「论尽」
庄豪锋指，法例实施首日佩戴安全带人数较想像中多，形容是「想像不到」，但部分身形较健硕人士或携带书包的学童较难佩戴安全带，建议政府执法上采用较「人性化」的做法，并设半年适应期，以劝喻为主，其后巴士公司应提交乘客佩戴安全带和意外伤亡数据，以讨论执法力度等安排。
庄豪锋又提到，部分旧巴士未有全车座位配备安全带，若要加装安全带，一条费用约1000元，估算全车安装约10万元，预计巴士公司需约8至10年才可将车队更换成全部座位有安全带的新车。
坊间关注「企位」安全风险较座位更大，庄豪锋指，基于香港实际情况，取消企位「不切实际」，建议增加扶手，提高企位安全。
记者昨早亦到红磡过海隧道巴士站视察乘客佩戴安全带情况，发现不少人自行扣上安全带。另外，有外籍乘客遇上安全带故障，未能顺利拉出，花近两分钟才扣好。在中环港澳码头巴士总站，82岁的金婆婆尝试扣上安全带时，一度拉错邻座的安全带，更因身上背住「斜孭袋」，状甚狼狈，又一度不够力扯出安全带。
外籍客遇故障花2分钟扣好
乘搭小巴已有使用安全带习惯的乘客黄女士称，措施保障大家安全，不会太麻烦，又指小巴乘客强制戴安全带法例实施时亦有适应问题，但乘客会慢慢习惯。
法例列明佩戴安全带是乘客责任，巴士公司会协助宣传新法例，其中九巴日前表示，如遇乘客举报有人未扣好安全带，车长会以车内广播提醒；城巴昨亦透过车上广播提醒乘客佩戴安全带，并会在法例实施初期透过流动告示牌等加强推广。
运输及物流局局长陈美宝在电视节目中表示，政策出发点是为了保障乘客安全，而非惩罚乘客，希望人人佩戴，不愿看见有人被罚款，并形容推行新措施是「文化上的转变」，需时让公众适应和习惯，「（强制小巴及的士乘客戴安全带）最初推出的时候，其实都需要一段时间去适应和推广」。
她又指，新例实施初期会以教育和宣传为主，执法时必定会「人性化」及「情理法兼备」，而法例中特设「合理辩解」条款，应对可能出现的各种情况，避免法例过于僵化，让执法人员在处理特殊个案时有法可依，有情可原。
