铜锣湾SOGO外加护柱阵 防「有心人」用车袭市民
发布时间：03:00 2026-01-14 HKT
铜锣湾作为核心商业及购物区，平日有大量市民通行，亦吸引众多游客前往消费。为加强保护公众安全，警务处、路政署及运输署向湾仔区议会提交文件，建议于铜锣湾轩尼诗道崇光百货对开过路处及百德新街全日行人专用街道安装汽车防撞设施，强调有关地点若被有心人士利用汽车作为攻击手段，故意冲撞人群，后果不堪设想，对社会造成的冲击与伤害将难以估量，因此安装防撞栏或护柱（约60条）是刻不容缓。
文件提到，轩尼诗道555号外过路处一带（即崇光百货SOGO对出）及百德新街全日行人专用街道，作为南北走向行人通道的重要部分，人流密集，而根据纪录，该地点曾有交通事故。面对潜在公共安全危机及为彻底根治此长期风险，于该过路处一带安装坚固且符合国际安全标准的汽车防撞设施如防撞栏或护柱，已属「刻不容缓的公共安全必要项目」，强调此举能以最直接的物理隔离方式，有效阻截车辆故意冲上人行区域，「为行人提供一道实体防线，从而将潜在伤亡风险降至最低，以保障公共安全。」
分段施工减影响 调整交通安排
拟议工程将由路政署负责，工程总开支预计约500万元，相关前期地盘勘测与详细设计工作正进行中，工程预计于今年第3季展开，施工期约3至4个月，预期今年第4季完成。
为减低对公众的影响，署方将实施相关的缓解措施，包括分段施工，以缩小受影响范围；于日间非繁忙时段进行高噪音工序；设立工程告示板，提供工程详情及完工时间；密切监察工程进度，并与相关部门协调，按需要调整交通安排。
路政署会按工程需要实施临时交通管理措施。由于安装工程主要在行人路，将需要分阶段短暂封闭部分行人路，以减少对行人及乘客上落的影响。此外，工程不涉及行车改道，不会对道路交通造成影响。
议员指需平衡市民通行便利
民建联港岛东立法会议员植洁铃表示，从保安角度考虑，近年电动车意外增加，国际上也发生过恐袭事件，因此理解政府不断提升公共安全及风险管理。然而，她认为措施需平衡行人使用道路的畅达性与便利，过多防撞柱可能阻碍行人通行及有碍观瞻。她续指，相关地区属于商贸区，人流密集，亦有不少旅客及物流运输工人，常见行李箱、手推车等，加上香港道路狭窄，若设置固定式防撞柱，一旦发生紧急事故，可能会妨碍救援进度。
她建议政府多咨询持份者意见，并考虑先在一两个地点试行相关措施，检讨成效后再作调整。
安装汽车防撞设施的位置，以往曾发生严重意外，2016年11月12日，一名71岁司机驾驶的士失控铲上崇光百货正门外行人路，犹如打保龄球撞倒多人，造成7人受伤，幸全部没有性命危险。另外，一辆私家车于去年6月4日驶至同一位置，铲入记利佐治街行人专用区，路上途人纷纷走避，在附近巡逻的警员其后指示司机停车，并将他拘捕。
