「粤车南下」制订好指南 陈美宝：能有效分流车辆
发布时间：03:00 2025-10-19 HKT
「粤车南下」早前公布计划细节，初期名额每日100个，车辆最多可留港3天，最快11月实施。运输及物流局局长陈美宝昨在电台节目表示，内地旅客带旺不同行业，尤其高端旅客带来经济效益，现时是推出「粤车南下」的合适时机，在交通运输、旅游、餐饮配套及各界所制订的指南做得好，相信能有效分流车辆，亦能确保交通安全。
检视接待社会反应等 再逐步增名额
陈美宝又称，要求进入巿区的车辆必须在广东省由香港认可的验车机构进行检验，车辆须购买指定保险，当局亦会制作清晰的道路资讯指引，协助司机适应；政府将与旅游业界、商场及酒店等合作，推出如「懒人包」一般的不同形式行程建议及优惠套票，亦建议乘坐不同的交通工具，引导旅客分流到不同景点。针对左軚车不便使用右侧八达通设备的问题，陈美宝建议司机可暂时用「长棍」辅助，并指相信业界在适应后会逐步转型，转用车牌识别系统，亦鼓励业界加装符合国标的充电器。她亦希望申请「粤车南下」的过程做到简单、便捷，广东当局的系统亦能做到一站式，方便「粤车南下」司机。
陈美宝提到，计划在推出初期将采取循序渐进的「小步快走」模式。当局表示，此举是为了在实践中不断累积经验，待运作畅顺后，会进行电子问卷取得用家的体验和回馈，检视整个的接待能力，以及资讯发放、社会的反应等，再检讨并考虑逐步增加名额。
车辆绑定司机 跨境追查违规罚款
陈又指，当局将与广东省相关部门保持紧密沟通，处理违规事宜，车辆与司机亦会绑定；司机进入香港后要遵守香港的法例，包括交通规例，如有违规个案警方会执法跟进。她指电子告票系统已加入内地支付方式，若司机违例后未交罚款便离开香港，政府系统亦能追查得到，会影响下次申请资格。她表示，倾向禁止粤车使用辅助驾驶功能，以保持安全。
另外，立法会通过修例引入法律框架规管网约车服务，陈美宝指，未来将细化网约车平台的规管及入场门槛；运输署会于今年11月推出全新简化版的「的士笔试」，该考试将与未来的网约车司机牌照「互通」，但网约车司机亦要满足特定的条款，例如完成职前课程便可获发牌。
