民建联烂路调查 中西区重灾累居民跌伤做手术
发布时间：03:00 2025-09-13 HKT
本港近年受到极端天气影响，暴雨导致路面侵蚀，出现不同程度的破损。民建联昨发布全港破损路面调查，最严重为中西区，有超过100宗，占总数约两成。立法会交通事务委员会委员陈学锋指，收到不少市民因路面不平而受伤的个案，情况并不理想，包括本月3日接获一名年约40岁女士求助，她经过西环士美菲路时，被路面的裂缝绊倒，导致骨折和韧带撕裂，需入院缝针及做手术。
德辅道中巴士站海味街为黑点
调查共收集超过500宗路面破损的个案，行人路和马路各占一半，分别是278宗和235宗，最常见的问题是路砖凹陷、石屎路面和行车路破损、沙井渠盖边凹陷等等。中西区区议员杨开永指，行人路的环保砖底下是使用沙石铺成，暴雨会冲走行人路砖下的沙石，导致高低不平。最常被投诉的黑点是中环德辅道中的巴士站，由于大型巴士经常停泊再启动，导致路面沥青被翻松；另一黑点则是上环海味街一带，因经常有手推车碾过而出现磨蚀。
根据立法会文件，在2022至2024年期间，市民因路面损毁而受伤的索偿个案合共85宗，每年平均有约30宗。陈学锋指出，大部分轻微擦损的个案都不会向议员求助，目前收到的个案主要是小孩和中老年人，而路面破损最为严重的中西区，今年已收到十多宗居民投诉。
中西区区议员施永泰补充，不时收到居民反映，在过马路时因路面损坏而被绊倒，加上中西区的斜路和楼梯较多，甚至有居民受伤要到医院缝针，或是跌倒时撞到异物，头破血流。若行车路面有破损，更会有沥青、碎石弹上行人路，甚至是车辆经过凹陷较严重的路面时，令轮胎漏气或「爆軚」，存在安全隐忧。
民建联建议有关部门须迅速处理，特别是台风和暴雨后应尽快监察路面安全状况；在人流较高的路面应铺设优质耐用物料；亦要引入科技提升监察质素，如尽快落实安排三维影像扫描车，监察全港路面情况；并订立具透明度的处理个案机制，让市民共同监察路面状况；订立公私营设施维修通报协调机制，如将沙井尽可能安排在路边，而非在路中央，减低出现损坏的情况。
路政署回复《星岛》查询时表示，该署致力提升行人路的维修保养工作质素，现时在行人路上部分常见的问题与嵌入式井盖有关，该署正与有关公用事业机构合作，研究及寻找解决方法，优化建造方法，改善其耐用性，以提升行人路的使用安全和舒适度。同时，该署亦正检讨现行的路砖铺设方法，审视施工及物料标准，期望进一步改善铺设质素，减少路砖不平整或松脱的情况，务求为行人提供更佳的步行环境。
为加快道路维修，特别是行车路面维修的流程，并满足公众对路面状况的期望，路政署表示，已于今年3月成立由副署长领导的道路维修策略委员会，邀请相关部门代表加入委员会，就公共道路维修提供意见及协助。委员会的工作包括制订需进行大规模维修道路工程项目的清单、按每段路面的损毁程度和所需资源等因素排列工程项目的优先次序、共同检视每个道路维修项目的计划及监督推展项目的进度、研究引进维修路面的新物料和技术，以及透过同步协商协助维修工程团队尽快取得临时交通措施许可并展开维修工程计划。
