4项交通费用加价 咪表增倍「牛肉干」罚400
发布时间：03:00 2025-07-10 HKT
本港车主将面对新一轮加风。政府昨日宣布，建议上调4项交通相关费用，包括隧道收费、电动私家车牌照费、停车收费表最高收费，以及交通违例事项定额罚款。当中城门隧道及香港仔隧道在9月21日起，将率先将隧道费由5元加至8元；中九龙绕道在明年全线通车时，油麻地段隧道收费亦定价在8元。而泊车「咪表」新收费将在9月28日起「加价100%」，由每15分钟2元，加至每15分钟4元。俗称「牛肉干」的违例泊车定额罚款，也计划加至400元，预计在明年元旦起实施。
城门及香港仔隧道收8元
本港多项交通费用出现大调整。运输及物流局发言人强调，今次调整收费是为体现「收回成本」和「用者自付」原则，又谓2025/26年度《财政预算案》早已作出预告，会检视多年未曾调整的交通收费及定额罚款，政府的总体考量亦是提升交通管理，及维持公共财政纪律。
翻查资料，目前18条政府行车隧道中，仅8条收费；约10条、即过半数仍然是免费行车。当中城门隧道和香港仔隧道的5元收费，更已维持长达34年未作调整。运物局指，今次将两隧所有车辆全日划一收费提升至8元，对交通造成的影响轻微，且因同期通胀已超过130%，令隧道出现营运亏损，加价可令隧道达致收支平衡。至于中九龙绕道收费，当局解释若允许免费行驶，相信绕道一开通使用率便会趋近饱和，定价8元则可有效分流九龙区内主要繁忙道路约两成车流，且可令绕道保留约15%剩余容车量，以应付未来交通增长，更可「收回近8成基本营运成本」。
至于停车收费表泊车位（咪表）最高收费，也会在今年9月28日起增加一倍，换算即每小时最高收费16元。当局期望做法可加快车位流转，满足驾驶者短期泊车需求；但货车、巴士及旅游巴士泊车位的现有咪表收费水平，则一律维持不变。
电动车牌照费架构调整
同时，当局亦建议将违例泊车定额罚款（牛肉干），由现时320元调高至400元；其他19项违例事项的定额罚款额则由现时320元至1000元不等，调高至480元至1500元不等。政府重申，违例泊车和大部分交通违例事项的定额罚款，长达31年未曾调整，增加罚款有助提高阻吓力，加强保障道路安全和畅顺；亦承诺会致力增加泊车位供应。政府透露，相关罚则可在立法会藉决议修订，运物局局长将在本月30日的立法会会议上动议通过决议，拟议的新定额罚款可在通过决议后半年内生效，现预计为明年1月1日生效。
另外，电动私家车牌照费收费架构也会作出调整，改以「额定功率」分作5级收费。当局预计，收费调整会分5阶段、横跨6年进行。新牌照费架构在今年11月1日展开，首阶段最低功率（即少于或等同75千瓦功率）的新登记电动私家车每年收1500元、最高功率（即225千瓦以上）收5000元；至2030年3月起，最低功率每年收费为3000元、最高功率为11000元。政府强调，电动私家车牌照费调整后，仍较燃油车牌照费低2成半至4成不等，预计可维持电动车吸引力；现有车辆亦有4个月宽限期。
