禁区无人驾驶巴士轻微碰撞机管局指煞车系统及时发挥作用

更新时间：03:00 2025-06-28 HKT
发布时间：03:00 2025-06-28 HKT

　　两架没载客的机场无人驾驶巴士本周日于禁区发生碰撞。机管局机场运行执行总监姚兆聪昨日主动回应事件，指煞车系统在事故中发挥作用，事后调查发现无人车的算法有改善空间，会进行调校。他又指，会改善无人车与无人车在路口的联系，估计相关工作于一至两周内完成，之后会进一步进行测试。
算法有改善空间
　　姚兆聪指，机场现有70辆无人车，包括56辆无人拖车、8辆无人巡逻车及6辆无人巴士，今次事故涉及2辆无人巴士。他称，事发时两辆无人巴士同时抵达双线双行的T字路口，其中一辆「大路出小路」，另一辆「小路出大路」，由「大路出小路」的无人巴士停顿超过3秒，另一辆巴士遂由路口驶出。
　　姚兆聪续谓，两车相距数米时同时启动，当刻煞车系统亦正常运作，使两车车速在触碰一刻减至每小时2.2公里，「人步行速度约5公里一小时，即差不多在完全停顿时有触碰」。机管局事后检查车辆，只发现有轻微凹陷，「连泵把都不用换」。
　　至于事故成因，姚兆聪表示，调查后已排除环境、人为错误、机件及维修等原因，惟发现无人车的算法，及无人车辆在路口的联系有改善空间。他指，会调节两车同时抵达路口时加减速方面的算法，减慢出路时的速度，增加缓冲煞车时间。此外，会尽快扩展无人车辆沟通功能至事故路口，令两车遇到时，有行车先后次序。
　　姚兆聪又透露，机场有3条无人巴士线，其中一号线已恢复运行，而二号线和三号线会在测试好后，在未来2至4星期陆续恢复运行。

↓立即下载星岛头条App↓