事故肇因料与高架电缆跨接线移位有关
更新时间：03:00 2025-05-27 HKT
发布时间：03:00 2025-05-27 HKT
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港铁公司常务总监杨美珍昨在立法会上表示，公司已调查上周四将军澳线发生的事故，初步成因相信与高架电缆故障有关，她感谢乘客包容和体谅，以及当区人士协助，承诺会认真检讨和提升处理事故的应变能力，加强资讯发放，并会持续引进创新科技。
港铁：认真检讨和提升应变能力
港铁车务营运及本地铁路总管李婉玲亦在会上解释事故成因，指经过工程人员初步调查，发现北角至油塘过海路段的高架电缆跨接线移位及受损，列车在驶经有关路段时会出现间歇性断路，再引致电力保护装置跳掣。
实政圆桌立法会议员田北辰提出，今次系统跳掣路段位于油塘站至北角站之间，关注「为何这次过海段不能转人手操作？」，最终导致整条将军澳线停驶，影响大批乘客。李婉玲表示，将军澳线本身并无提供单线双程行车配置，若要使用人手行驶，除了大增行车时间，亦会增加安全风险。
杨美珍重申，港铁有严谨的设备和更新提升计划，也有一套持之以恒、完善的资产管理系统，确保铁路设施和列车能保持最好状态，当中上周四事故初步成因与高架电缆故障有关。至于东铁线两宗工程车事故，在确保铁路、乘客和工程人员安全的情况下，港铁在现场进行复修，期间东铁线一直维持全线服务。
港铁会更新4条市区线，包括将军澳线、观塘线、荃湾线和港岛线的讯号系统，并研究日后减少电力系统和讯号系统两者间造成干扰。
运输及物流局已要求港铁公司吸取上周四事故经验，认真检视并优化向公众发布讯息的安排，包括重点提供最新修复进度的资讯。
