土瓜湾沿海拟建「东维港湾区」
发布时间：03:00 2025-05-12 HKT
香港也有「湾区」建设。市建局行政总监韦志成表示，土瓜湾沿海一带有条件发展优质的海滨和海湾，配合内陆地区硬件和软件的更新和活化，相信能构建成配套完善兼活力蓬勃、媲美世界级湾区的「东维港湾区」。他指，因应立法会刚通过新例，亦为土瓜湾沿岸海滨用地带来更大的灵活性和发展机遇。不过，受市况影响，近年市建局已连续两年录得赤字，约700名员工在本年度亦将冻薪，有学者分析在贸易战背景下，局方需谨慎理财，而「湾区」建设长远来看对提高发展商兴趣有「一定帮助」。
市建局早前展开「土瓜湾海滨研究」，研究和规划土瓜湾内陆地区、海滨空间用地的连和畅达性，以及水体建设的发展。韦志成昨在网志表示，立法会刚通过的《2024年保护海港（修订）条例草案》，为贯通土瓜湾沿岸海滨用地给予更大的灵活性和发展机遇。他指，改建后可将土瓜湾海滨部分内，因属私人住宅项目或商业设施用途，未有开放予公众所造成的「断裂位」驳通，形成连绵不断的海滨空间，为发展「东维港湾区」创造良好的条件。
「海岸陆」三合一规划概念
韦志成指，土瓜湾对出的水体呈三角形，面积约348公顷，相比维港沿岸其他地区的「海湾」为大。若连同土瓜湾内陆的土地面积，整个「东维港湾区」的面积更达798公顷，可用「海—岸—陆」三合一的新规划概念，发挥和融合维港水体、湾岸海滨及内陆建设的优势，有条件成为全港首个集休闲娱乐、旅游、商业和住宅于一体的「东维港湾区」。
不过面对本港楼市疲软，建设「湾区」规划或待观望。翻查市建局年报，在2022/23年和2024/25年已连续录得35亿元及39亿元净亏损。且因应财政紧张，局方去年已再获政府放宽借贷上限至250亿元，去年8月和今年1月亦分别发债120亿元和130亿元。且局方透露，已决定冻结2025/26年度员工薪酬水平，即时隔4年再冻薪，影响约700人，但工作表现达至所需绩效要求的员工会获发浮动薪金。
700员工冻薪 学者指谨慎
至于去年「启德道/沙浦道发展计划」流标，是否促成市建局需用新概念吸引发展商参与，都会大学副校长邝志良分析，海滨用地面积小，加上市民置业趋审慎，相信对整体楼市影响有限，「长远来看会有一定帮助，但短期内影响不大」。对市建局发债后仍要冻薪，他指发债收入是用作收地和日常营运，但随经济大环境变差，加上政府已冻薪，其他公营机构跟随机会亦很高，「市建局做法谨慎」。
翻查资料，市建局去年8月推出启德道/沙浦道发展计划项目，惟只收到一份标书并最终流标；局方在3月亦推出今年首个招标项目，为旺角山东街/地士道，将于明日（13日）截标；观塘市中心第四及第五发展区项目及土瓜湾道/荣光街则暂未推出招标。
