港铁半职工作计划助全职母亲重投职场
发布时间：03:00 2025-05-11 HKT
今日是母亲节。不少女性因生儿育女离开职场，照顾家庭多年，即使重投职场，也多因需兼顾家庭责任难以全职工作。港铁客务联络主任黄美圻及陈庭炜，都曾经是全心投入家庭超过十年的全职妈妈，透过港铁于2023年推出的「半职工作」计划重投职场，她们表示半职工作弹性高，可以学习铁路新知识之余，工作更令她们获得成就感，希望未来能进一步投入全职工作。
育有两子的黄美圻表示，自现年9岁的大儿子出生后，她便留在家中做全职妈妈，如今两个孩子都入读小学，她想重投社会工作，去年加入港铁，现于青衣站做半职的客务联络主任，主要负责处理票务、回答客人查询等工作。她表示，生育前曾任职酒店前台的客服工作，重做客服工作较容易上手。
学习铁路知识与儿有共同话题
由于铁路工作涉及许多专业知识，港铁为半职员工提供培训。黄美圻表示，参与培训让她学习到更多铁路知识，而恰巧她的两个儿子都是铁路迷，工作令她与儿子有更多交流话题，儿子还会在课余时悄悄到青衣站「探班」，观察妈妈穿着制服服务乘客的模样。
黄美圻指出，她现时每逢周三至周日上班，至于星期一、二还可参加儿子学校的活动，认为时间上可平衡好，又指半职上班虽比全职妈妈更累，但亦更充实，且寻回自我价值，「不会只是困在家里做家务，只面对小朋友的吃穿住行，走出家庭能认识新同事，有新话题，还能学到新的知识」。
她表示，这份半职工作是她的起点，等小孩都上中学后，希望进一步做全职工作。
半职每周工作5天合共20小时
另一名客务联络主任陈庭炜则育有一儿一女，女儿今年10岁，她仍需要每天送女儿上学、买菜及做家务等。她表示，港铁的半职工作计划可让她在住所附近的站台工作，且每周工作时间为5天合共20小时，让她可灵活安排时间照顾家庭。在港铁任职前，陈庭炜也找过其他的兼职工作，但时间上始终难以迁就，现时的半职工作则更有弹性。她又指10年没工作，刚开始半职时亦有所担心，但同事、上司都很体贴，给予她很多帮助。
陈庭炜直言，同时兼顾工作及家庭一定比之前辛苦，但工作令她更开心，「返工令我有满足感和成就感，原来我无返工这么多年都仍然可以上手」。
自2023年至今已招聘约190人
她忆述曾在上水站遇到一个走失的小朋友，与小朋友交流过程中发现他患有自闭症，不善与人沟通，她即尝试用不同的方法得知小朋友的资料，并联络其他站的同事询问是否有家长丢失小孩，最终发现小朋友的妈妈在粉岭站，成功帮助母子团圆。她表示，妈妈的身份亦让她更好地完成这项工作，「与小朋友沟通时可用回妈妈的态度，更有同理心一些」。
港铁自2023年推出半职工作计划，提供弹性的工作安排，让不同家庭岗位和有需要人士，包括家庭主妇、照顾者、「斜杆族」或不同职业导向的人士，都有机会加入港铁，半职工作计划每周工作5天合共20小时，截至今年4月，已招聘了约190名半职员工。
