的士车队特「色」破传统 游客怕上错车
发布时间：03:00 2025-03-16 HKT
5支的士车队早前亮相，采用的车身颜色可谓「五光十色」，有别于传统的士「红绿蓝」的设计。虽然「新色」光彩夺目，为的士业界带来新气象，不过多名车队负责人均向《星岛》表示，认同当下最重要的工作，是要加深乘客对车队的印象，尤其是要避免游客难以辨别谁是「正牌的士」，故车队有意根据各自特色，在车身显眼处标明「的士车队」，以及行驶范围是属于市区、新界抑或大屿山。有立法会议员建议，各车队亦可统一使用相同字型作标示，再以「星群018」、「大黄蜂223」等编号作区别。运输署指，会通过官方渠道加强宣传。
的士车队采用粉红色、橙色、黑色乃至「红黄渐变色」等多种车身颜色，有别于现时市区「红的」、新界「绿的」及大屿山「蓝的」传统造型，有机会令不熟悉香港的旅客难以识别，恐掀行程争拗及增加「上错车」机会。对此，「大黄蜂」车队营运经理黄大海指，「大黄蜂」是其中两间齐集市区、新界及大屿山的士的「混合经营模式」车队，虽然主攻市区且采用「红黄渐变色」，但为了方便在街上截车的乘客分辨，7月展开服务时，会在车头及车尾标明「的士车队牌照」字样，「字样会用红、绿或蓝底色的长方形边框标示，差不多有半张A4纸大小，认住好易分到行驶范围」。
网约叫车「认住车牌就上车」
为让游客亦尽快熟悉车队，黄大海指车队已成立市场部，由专人负责宣传和营销，并会开设电召电话中心，冀日后必要时也能与其他车队及传统的士，采用「网约车方式连动」，「的士都系公共交通工具，宗旨是为服务大众」。
同属混合车队的「星群的士」执行董事郑敏怡表示，运作初期或会有乘客暂时未能分辨车队的士，需要适应期，「始终打破了的士的既定印象，可能一开始乘客会有小小障碍，若乘客有疑问，车队司机也会主动解答其行驶范围」。但她认为待乘客适应后，相信难度不大，且现时其车队已行驶机场等线路，均以红绿蓝的传统底色，衬以白色「拉花」，并未有乘客反映「难以辨认」。
郑敏怡指出，随着网上叫车流行，乘客在官网上也可看到车队的士的车牌和外观，「认住正确车牌就上车」。她举例，日后游客从大埔前往尖沙咀，若使用网上平台叫车，即使本身不知道的士是「红定绿」，车队也可按照既定路线将他们送往目的地。
香港的士业议会主席黄卓邦相信，政府会在官网、口岸、机场等地的醒目位置加强宣传，且在营运初期，车队车辆数目有限，市民在街边截到可能性不大，相信不会太混淆，「初期或只有数百架车，市民应倾向网约叫车」。
车身两侧须标明双语「的士」
立法会议员梁熙表示，运输署有专门网页介绍车队的士车身设计和标记，但认同仅靠此宣传「并不足够」。他倡议在车队正式运作时，应多在电视、政府建筑物及互联网上宣传，让市民和游客认识5个车队的外观及电召的方式，且可划一将车队的字样及编号贴在车身，如有失物或求助，也可方便找到司机协助。
运输署指，为方便乘客识别车队的士及其营运范围，车队的士须在车身外面的左右两侧清楚标明英文字「TAXI」及中文字「的士」，亦须在车辆的指定位置展示车队的士证明书，以及车队的士识别牌。另外，政府会透过其官方渠道为的士车队宣传，包括在香港出行易、旅发局等网站列明车队资讯，机场、口岸等停车处也会展示的士车队网约服务二维码，以便市民和旅客预约车队的士。
