的士业界取消罢驶 向市民致歉
发布时间：03:00 2025-02-20 HKT
的士业界与网约白牌车纷争不绝，运输署联同交通咨询委员会工作组昨分别与23个的士团体及网约车平台开会，运输署署长李颂恩称，年内会向立法会提交规管网约车平台的框架，亦会依法打击白牌车。的士业界指会议结果正面，取消下月5日罢驶行动，而网约车平台Uber代表认为，一个平衡及持续的规管框架，可令的士及网约车并存。
的士业界与交咨会工作组昨晨会晤两小时后，一度发起罢驶行动的无线电的士联谊会主席黄羽庭宣布，取消下月5日暂停载客行动，并对事件造成的不安向市民致歉。他指，前日特首李家超表示将打击非法白牌车，直言「特首出到声，相信执法部门会做」，又指「个波要交返畀政府」。
「特首出到声，个波交返畀政府」
香港的士业议会主席黄卓邦表示，政府承诺今年内会就打击非法白牌车提出立法建议，并答应与业界持续沟通，业界后续会提出书面建议，包括要求出租汽车要有运输署认可牌照及合适保险，司机亦需要如的士司机般有考牌制度，车辆亦要每年验车。他强调以上是基本要求，冀署方考虑。黄羽庭则表示，已向运输署及警务处提交建议，包括仿效澳门做法，分传统及网约的士，互补不足，而业界会搞好电子支付及电子收据等，避免滥收车资等情况。
当局与网约车代表会晤
运输署署长李颂恩表示，与的士团体进行了建设性讨论，业界与政府一贯立场一致，认为有需要规管网约车平台。她希望今年内定出规管网约车平台框架，会充分聆听业界。就打击白牌车，李颂恩强调，政府一直依法办事，打击违规行为，警方会持续进行相关执法行动，并重申私家车没有出租车许可证就是违法。为了提高阻吓力，去年已将非法载客取酬的罚则提高，政府亦正与律政司研究如何再优化法例，完善执法可更到位。
运输署及交咨会昨午与Uber、TADA、高德地图、滴滴出行及本地叫车平台「飞的」代表会面。消息人士透露，当局给每个平台2分钟发言时间，其后设问答环节，惟不足1小时便结束会议。Uber香港区总经理钟志霆会后指，规管网约车平台可令的士和网约车平衡和健康共存，给市民出行更多选择，并强调会维持司机的弹性工作模式和收入机会，及保障乘客的安全和服务质素，未来会继续与政府和的士业，探讨出对香港最好的的士服务运作模式。
交咨会主席张仁良表示，会面就如何规管非法载客取酬车辆交流正面，具有建设性，又指网约服务与的士服务并没有矛盾，交咨会将尽快向政府提交规管网约车的建议报告。
