国泰全年多赚一成二末期息增31%
发布时间：03:00 2026-03-12 HKT
国泰（293）去年纯利108.28亿元，按年增长12.7%，客运及货运业务均录得增长，但香港快运亏损扩大至10亿元。第二次中期息派每股0.64元，增加31%。国泰主席贺以礼预计，今年客运运力将增加约10%，但地缘政治环境或导致客运、货运流量及航空燃油价格出现难以预料的变动，供应链受阻及成本通胀亦继续影响新飞机交付。国泰股价绩后大升4.4%，昨收报13.17元。
贺以礼表示，随着航线网络增加航班班次及航点，今年客运运力将增长约10%，同时亦将带动货运运力的提升。对于中东局势影响，他指出，期望当前危机可以尽快解决，乘客及机组人员亦安全，并指国泰具韧性、效率与灵活性，将处于最佳位置以应对当前的市场波动。
对于票价走势，国泰顾客及商务总裁刘凯诗称，价格走势将取决于市场供求，目前整体市场气氛良好，而国泰亦正增加客运运力回应需求。根据业绩显示，去年反映机票价格水平的乘客收益率有所回落，国泰航空乘客收益率为60.4仙，按年下降10.3%；香港快运乘客收益率44.2仙，下降15.3%。
今年客运运力料增10%
燃油对冲方面，财务总裁沈碧嘉表示，今年燃油对冲比率约30%，布兰特期油平均行使价约每桶70美元。她指出，现时航空燃油价较1月及2月的平均价格几乎倍增，至每桶167美元水平，而国泰的对冲政策是针对原油而非航油，因此无法完全对冲燃油价格升幅，但认为目前对冲政策仍然有效，不会因应局势而改变模式。期内国泰燃油成本净额为313.44亿元，增加10.9%；当中燃油对冲亏损7.07亿元，而2024年录得3500万元对冲收益。
国泰行政总裁林绍波指出，过去三年重建时期录得业绩是历来最好，目前正规划2026至2030年的五年发展计划，包括维持目前营运效益，以及提升顾客体验，在财务上维持逾10%的资本回报率。
去年国泰集团总收入1167.66亿元，按年增加11.9%。当中国泰航空客运收益724.54亿元，增加15.8%，货运收入242.79亿元，增长1.2%，连同其他服务及收回款项，国泰航空盈利137.91亿元，增长6.8%。
票价取决市场供求
至于香港快运客运收益63.94亿元，按年增加6.7%，但录得亏损9.96亿元，按年扩大3.9倍。林绍波指出，主要去年受日本地震传闻一度影响需求，而且一系列新增的航线仍需时间录得盈利所致。
林绍波称，有信心快运可重拾盈利，但时间则视乎市场情况，强调对其长远前景非常乐观，今年开局首两个月的表现亦良好，多项指标显示其基本面强劲，包括飞机使用率、成本效益、准时率等。他又指，该集团已将快运的销售网络，扩展至内地及东南亚，目前香港以外的销售占有一定比重。
