东航客机俯冲式空难 驾驶室疑曾爆冲突
更新时间：03:00 2026-05-09 HKT
发布时间：03:00 2026-05-09 HKT
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美国运输安全委员会（NTSB）日前公布2022年致132人遇难的中国东航客机空难报告后，美媒前日引述航空专家称，飞机致命俯冲是有人「蓄意为之」，认为事发前驾驶舱内曾发生飞机控制权争夺。
黑盒纪录发现燃油曾被切断
2022年3月21日，从昆明飞往广州的东航MU5735班机在广西梧州垂直坠落，132人遇难，成为1994年以来中国本土最严重的空难。
美国《纽约时报》前日报道，NTSB报告显示这架波音737客机在俯冲坠毁前，「驾驶舱内曾发生争斗」。NTSB前事故调查员古泽蒂说，指数据显示驾驶舱内驾驶杆来回剧烈晃动，表明至少有两人在争夺控制权，试图将飞机转向不同方向。
尽管中国仍未发布空难最终报告，但NTSB当年应中国邀请协助分析飞行记录仪（俗称黑盒）后发现，这架东航客机在29000英尺的巡航高度飞行时，控制发动机燃油流量的操纵杆被拨至「切断」位置，该动作会立即切断引擎燃油供应，逼使其关闭。
另外，68岁的东航集团原董事长刘绍勇落马近1年后，昨日因涉嫌受贿罪被起诉。检察机关指其利用职务之便，为他人谋取利益，非法收受他人财物，数额特别巨大。东航空难发生4个月后，刘绍勇迅速卸任董事长一职，并于去年6月被查。
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