辅助驾驶存隐患 上月召回逾11万辆车
更新时间：03:00 2025-10-14 HKT
发布时间：03:00 2025-10-14 HKT
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今年来，涉及小米SU7系列出现事故的报道频传，其电池碰撞起火、辅助驾驶预警不足，及车门锁死等设计问题引发较大质疑。
小米港股价一度跌8.7%
受成都车祸消息影响，小米集团在港股价昨日一度急跌8.7%至47.5元，创4月以来的最大单日跌幅，收市报49.08元，跌5.71%。
内地《经济观察报》报道，今年1月，一辆小米SU7在吉林辽源侧翻起火，公众质疑安全气囊未弹出；3月在安徽铜陵高速上，一辆小米SU7在NOA（导航自动辅助驾驶）模式下以时速116公里行驶，遇施工路障碰撞后爆燃，车门锁死致3女大学生遇难。
有业内专家指出，小米SU7自燃事故频发曝露了智能汽车安全设计的多重问题。 虽然车辆采用了高性能塑胶等阻燃材料，但在碰撞后火势迅猛，车门锁死现象更是加剧了逃生难度。这要求车企在材料、结构、系统和应急等进行全面的安全体系构建。
上月，小米汽车召回了11.69万SU7标准版电动汽车，指部分车辆在开启Level 2辅助驾驶功能时，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若司机不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。
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