小米SU7车门打不开司机烧死
发布时间：03:00 2025-10-14 HKT
一辆小米SU7电动车昨日凌晨在四川成都失事后自燃，多名路人曾试图救援却打不开车门，最终消防员到场灭火并切割车身，但司机已证实不治。警方称，被烧死的31岁男司机涉嫌酒驾，车祸起因仍待调查。小米集团在港股价昨日一度大跌逾8%。事件再度引发隐藏式车门把手安全性争议。上月，官方曾发咨询文件拟规范隐藏式门把手，要求保障事故时依然可用。
小米汽车客服昨日回应说，事故起因最终以警方调查为准。客服还表示，当车辆发生碰撞且车辆接受到碰撞信号后，将会触发整车解锁，通过拉动车门外把手，可开启车门。
昨日凌晨3时18分，出事的小米SU7电动车在成都天府大道超速失控，猛撞绿化带后翻滚至对向车道，随即起火燃烧。目击者称，当时传来巨大爆炸声。网民提供的行车记录影片，涉事车辆先是摇摆不定，有网友称一起等红绿灯时，还听到出事司机在车内大声吼叫。
网友听到司机车内吼叫
车辆起火后，数名热心路人立即上前尝试营救，但用力拉拽车门后发现无法开启，随即多人徒手或用工具猛砸车窗，有人手砸至流血。最终车窗被锤子打开，然而由于车内火势过猛、浓烟密布，且车辆发出异响，救援难度极大。消防到场后火势才受控。
网传图片可见，明火扑灭后，涉事车辆仅剩车架。另一行车记录仪视频显示，涉事车辆当时时速高达100公里至150公里。有目击者透露，他在凌晨3时半左右随消防车抵达现场，当时车主已死亡，「辨认不出生前模样。」
警方指司机涉嫌酒驾
成都市公安局交通管理局昨日通报称，当时31岁男司机邓某某驾驶私家车，与同方向车辆发生碰撞，随后越过道路中央绿化带，起火燃烧。事故造成邓某某死亡，涉事两辆车不同程度受损。经检测，邓某某涉嫌酒驾，事故正进一步调查中。
小米SU7于去年3月正式上市，是小米首款发布的电动车。今次事故引发不少网友对电动车把手安全性的质疑。目前，新能源电动车普遍采用电子门锁与隐藏式门把手设计，若碰撞后高压系统触发断电保护，电子解锁可能失效；若机械备份未及时启用，或车身变形导致卡阻，均可能出现车门无法开启的风险。
今年9月，工信部曾发布汽车门把手强制性国家标准征求意见稿，提出针对隐藏式门把手在事故后的功能、布置位置及手部操作空间等新要求，以提升救援便利性，进一步保障汽车安全。
