盐通高铁时速破350公里
更新时间:02:59 2020-11-06 HKT
发布时间:03:00 2020-11-06 HKT
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(星岛日报报道)内地高铁领跑世界!连接江苏盐城市与南通市的盐通高铁,工程已进入最后阶段,当局周二进行列车往返试验,成功提速至每小时三百八十五公里,突破三百五十公里的设计时速。盐通高铁完成逐级提速试验,为后续的运行试验奠定了基础,预计今年年底开通。
盐通高铁在一八年五月开始建造,北起徐盐铁路盐城站,南至沪苏通铁路南通西站,设盐城、盐城大丰、东台、海安、如皋南和南通西六座车站,正线全长一百五十多公里,总投资两百五十多亿元人民币(约两百九十四亿港元)。在十月二十五日至十一月三日,工作人员对列车进行综合检测,经过十六次逐级提速,列车从时速一百八十公里起,最终达到时速三百八十五公里。
据了解,盐通高铁是国家中长期铁路网规划「八纵八横」高铁网中沿海铁路的重要组成部分,是补齐纵贯中国东部的沿海铁路最后一段的关键工程。盐通高铁建成后,将成为首条全线位于苏北地区时速三百五十公里的高铁,苏中、苏北地区与上海的时空距离将大大压缩,对促进长三角一体化发展,助力「一带一路」建设和「长江经济带」发展具有重要意义。
盐通高铁在一八年五月开始建造,北起徐盐铁路盐城站,南至沪苏通铁路南通西站,设盐城、盐城大丰、东台、海安、如皋南和南通西六座车站,正线全长一百五十多公里,总投资两百五十多亿元人民币(约两百九十四亿港元)。在十月二十五日至十一月三日,工作人员对列车进行综合检测,经过十六次逐级提速,列车从时速一百八十公里起,最终达到时速三百八十五公里。
据了解,盐通高铁是国家中长期铁路网规划「八纵八横」高铁网中沿海铁路的重要组成部分,是补齐纵贯中国东部的沿海铁路最后一段的关键工程。盐通高铁建成后,将成为首条全线位于苏北地区时速三百五十公里的高铁,苏中、苏北地区与上海的时空距离将大大压缩,对促进长三角一体化发展,助力「一带一路」建设和「长江经济带」发展具有重要意义。
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