Hublot｜MP-10线性陀传动系统陀飞轮腕表
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Hublot MP系列家族新成员：MP-10线性陀传动系统陀飞轮腕表！
锐意创新，摒弃 / 颠覆传统表盘、指标和摆陀设计，复杂构造将机芯与表盘设计融为一体，采用高度建筑化设计，可以从上到下，流畅自然顺序读取时间，轻松获取纵向读时体验；另外创新采用滚轮、圆形动力储存显示及倾角陀飞轮，并通过两个线性摆陀为机芯进行自动上链！
限定50枚，历时5年研发，共采用592个组件、2个线性摆陀、1个倾角陀飞轮及圆形动力储存显示。刻意不依传统安装指针，而巧妙配备四个不断旋转显示盘：小时和分钟显示位于表盘上方三分之一位置，并配有隐形放大镜；圆形动力储存显示位于中央三分之一处，使用绿色及红色分区；而秒钟显示则设于表盘下方三分之一处，是首次直接在陀飞轮框架上显示。陀飞轮框架则完全由铝制成，并采用倾斜设计，营造出悬浮视觉效果（目前Hublot正为这独特机械装置积极申请专利。）
至于上链系统遵循与机芯及表盘融为一体相同设计逻辑，突破传统，制表师们保留摆陀工作原理基础上，对其进行纵向化设计，正如对机芯进行改造一样，将其进行巧妙复制。在中央架构的两侧，设有两个位于纵轴之上的白金块，它们可沿轴线自由移动。为防止白金块与支撑结构相互碰撞，Hublot成功研发出一套减震系统。两个垂直摆陀与齿轮紧密相连，对机芯进行双向上链，可为腕表提供超48小时动力储存。通过12点钟位置表冠，亦可进行手动上链，同时还可通过为确保整体设计流畅美感而巧妙嵌在表背的第二个表冠来设置时间。
表壳结构表面看似简单（上下两部分、中层及表背均由闪耀微珠喷砂钛金属打造而成），但Hublot却采用迄今为止所打造的工艺最为复杂的蓝宝石镜面，并将三个轴上的斜面理想整合在一起。同时，一体式橡胶表带亦采用相同复杂工艺！
#Hublot
#LVMHWatchWeek
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