易手笋盘｜创新低价混燃新版｜2020 BMW 530i M Sport Edition LCI
大部分新款电动车交车遥遥无期，仍可有现货留低的电动车，又未必能满足需求。其实近年不少高级汽油车款已加入 Mild Hybrid 系统，尽量降低耗油。在电动车潮流下，易手价更跌得急劲，就算要入油也可能比电动车抵玩，BMW 于2020年 Facelift 的5系便是其中之一。就如这个2020年的 530i M Sport Edition 零首盘，出牌不足2年，只行万多公里，都已比新车时平了1/4，开价$518,000更是现时市场最低价。
规格表
制造/出牌年份：2020/2020
首数/里数：0字牌簿/约15,460km
牌费：至29-12-2022
引擎：1,998c.c.直四Turbo
马力：252hp/5,200-6,500rpm
扭力：350Nm/1,450-4,800rpm
传动：8前速Steptronic自动波、附+/-模式
当年新车价：$699,000起
易手价：$518,000
查询：天一汽车（6702 2822）
规格完胜贵10万
虽然近期电动车款增加，但如 BMW 5 系般的高级行政房车仍不多，就算尺寸相近，设备、舒适性及驾驶乐趣也难相提并论。其实现行7代 G30 型 BMW 5系于2020年 Facelift 时都加入了48V Mild Hybrid 系统，虽然整体输出增幅不多，但却配上额外的充电池为电器系统供电，加速时还有摩打提供额外11匹马力，大大降低引擎的负担，令耗油降低。
不过加上 48V Mild Hybrid 系统的 Facelift 版5系分为 520i 及 530i，两者同样采用2.0公升 Turbo 引擎，该如何选择？首先，虽然当年 530i 新车比 520i 贵14万，但易手价已拉近距离，现时 Facelift 版的530i易手价约51至60万，平均比 520i 易手车贵约10万。优胜是除了252匹及 350Nm 输出高出了68匹及 60Nm，0-100km/h 也快1.1秒。而且别以为较强劲的 530i 会更大食，因根据厂方资料平均耗油只需 6.7L/100km，比 520i 的 6.8L/100km 还要低少许……
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