M版上身悭油豪房 BMW 520i Sport
Used Car／易手笋盘
BMW 5系一向是很多识叹又对操控有要求之人的行政房车首选，尤其是悭油的入门型号，性价比特别高。可惜现行6代初期推出的520d柴油型号易手价依然高企，若然并非超级「粗咪」，拣520i汽油版反而更加抵玩，因为去年5系Facelift后前期版的易手价已大跌至近新车半价程度，就算是这个换上一身罕见M5包围的520i 2首盘，都只开价$268,000。
汽油版更抵玩
BMW第6代G20型5系于2017年上市，初期以520d柴油版作入门型号，不过因政府改例不能再引入，于年尾改为引入520i Sport汽油版取代，虽然配上跟530i相同的2.0公升Turbo引擎，但输出刻意调低至184匹及290Nm，耗油只需5.8L/100km，油费可低至1蚊一公里。此外，今代5系各型号的标准设备无甚分别，520i都有齐天窗、10.25吋触控屏幕、导航、泊车镜头、手机无线充电板、气氛灯、手势指令及车距控制巡航系统等高级设备。
在易手市场上，因5系去年已Facelift，进一步推低前期版的易手价。不过Facelift版只是换上新款LED头灯尾及为引擎加入48V Mild Hybird系统，外形分别不大，车厢、设备、甚至性能都几乎没变，所以前期版也不会明显被比下去。而且现时520i易手价只需约23至39万，虽然油费比5毫一公里的520d柴油版贵一倍，但易手价平均比520d平5至10万，已够弥补行5万公里以上的油费差价了。
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