顶级豪装低咪小霸 Mazda CX-3 GVC 2.0 i-Plus

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2022-02-04 14:14 HKT

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当年廿多万新车价的Mazda CX-3已比同级的2代MINI Countryman及Audi Q2平8至10万。经过5年现时易手价同样比对手平约3至5万，抵玩程度不减。就如这个2016年制、2017年出牌顶级i-Plus版0首盘，里数少有地低至约25,000km，都不过开价$138,000。

好玩迷你SUV

近年Mazda的SUV系列开始新增小型车款，在以往主力的CX-5之下，于2016年推出了CX-3，4,275mm车长属迷你SUV类型，但采用的「KODO」魂动设计跟其他较大型的SUV相似，车身细小也具有大车霸气，而且此系列家族设计至今未变，纵使2018年曾Facelift，也只是改用双间鬼面罩、圆框LED尾灯及换上电子手掣等，难以找出分别，没必要追求。

虽然CX-3作为Mazda最入门的SUV，但厂方也为它配上高规格机械设定，当年代理引入的是GVC 2.0型号，配上Mazda3及CX-5的2.0公升Skyactiv-G引擎，只是输出稍为调低至156匹及20.8kgm，亦同样配上6速Skyactiv-Drive +/-波箱，并有因应转向G-Force自动调节输出的GVC系统，加上车重只有1,270kgm，在迷你SUV中拥有高度驾驶乐趣。而且CX-3配有i-stop停车自动熄匙及i-ELOOP动能回收系统，纵使采用2.0公升引擎，耗油量也可低至16.4km/L，每公里油费只需约$1。

留意设备多寡

选购CX-3时需留意港版除主要分为入门High及顶级i-Plus两个版本外，亦有推出过Special版。High版设备较斋一眼已可认出，但其他两个版就较难分辨，因Special版已有齐天窗、+/-波拨片、7吋触控屏幕、泊车镜头、投射仪表、免匙系统及18吋𫐉等。i-Plus版会再多出真皮电动前座、原厂导航、Bose音响、i-ACTIVSENSE自动煞车及越线警布系统等。现时两者易手价并无明显分别，都是约13至22万，拣i-Plus版当然更加抵玩。

而此0首CX-3就正属i-Plus版，虽然2016年制，但2017年才出牌，约25,000km里数更是市场少有低咪，还配用了需另加$6,000的Soul Red Metallic招牌红色车身，开价$138,000亦已接近市场最低价，可说是抵玩优质盘。

规格表