杨立门 - 上世纪的效率 | 慢活时代
杨立门
2025-08-21 02:00 HKT
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内地和日本等地的公路及隧道早已实施不停车收费系统多年，香港去年引进了「易通行」，总算赶上了这科技的尾班车。但可惜这个系统的操作仍然停留在上个世纪。这里和大家分享一下我最近的经验。
我去年10月换了新车而沿用旧车牌，我被车行经纪误导，以为未领到新的电子贴之前，我过隧道时「易通行」的系统仍可凭车牌识别来记录我的通行，照常在我的户口扣数。但原来这是不行的，结果我被罚千多二千元。我之后提出上诉，幸而「易通行」信纳我只是被误导而非存心逃避缴费，同意退回我的罚款，这点我十分欣赏。但我足足等了8个月才收到通知，但通知的形式竟是11份信件！每份内附一张表格，对应我一共有11次没缴费，要提供的资料十分详尽，包括个人资料及接收退款的帐户资料，光是填写这11份一式一样的表格已花了一个钟。
其实「易通行」有我付款户口的资料，因为每次通行都在我的应用程式上有纪录，一直没有问题，那为何不把我交了的罚款全数退回这个帐户？即使因为甚么技术困难而不能把钱存入我的帐户，他们应该知道这10多次罚款都是由同一辆车主缴交，何不只要求他填1份表格而不是11份？所以有人说香港表面上似乎很先进，但公营部门的办事效率仍然有待改善。
前资深公务员
现任时事评论员
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