刘晋 - 不准饮食|摩登食经
出游回港后发现香港有些规矩不明所以的比其他地方都严格,叫人无奈。例如香港不论是巴士和港铁都有「不准饮食」告示,而且列明罚则。经常看见有人在公共交通工具饮食被其他人拍下,放上社交媒体公审。
日本和欧美公共交通工具都没有禁止饮食,只要不影响别人,不乱丢垃圾,没人会干预。香港公共交通工具经营者以管理角度出发,一刀切禁止饮食就免却不少麻烦,却有点不近人情。
香港人生活忙碌,上班族没有空余时间吃早餐、学童放学随即要上补习班,本来乘搭交通工具时吃点东西无伤大雅,犯不着吃点东西就变成人民公敌。
饮食禁令的延伸就是管制食物制作和发售,香港审批食肆牌照是世界上最严格的制度之一:由食环署、屋宇署、警务处、消防处等多个政府部门审批。申请程序繁琐,食肆即使建一级台阶,也要花上万元找建筑师证明不会影响建筑安全。
几年前接受台湾《食力》杂志访问,台湾记者得知香港做任何形式饮食处所都要领牌感到非常惊讶,在台湾经营小食摊档几乎没有甚么手续(不知道现在有没有改变),可见两地对饮食经营规管的观念非常悬殊。
香港的饮食发牌制度承袭自英式官僚主义,从动物屠宰到食物贩卖都有非常严格的监管,目的就是即使发生事,官僚可以撇清责任。饮食是民生事务,这种思维无非把大众日常饮食视为洪水猛兽,早两年疫情肆虐时政府动不动就限制堂食,正好反映这种思维。
近日观塘骆驼漆工厦食肆被指违契、香港仔天光墟鱼贩被票控,事件引起社会广泛讨论,现在正好是时机探讨各种有关饮食的法律与规范,让大家可以舒一口气。
刘晋
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