吴克耀 - 细说充电桩功率分类｜光电「耀」未来
吴克耀
2023-02-13 00:00 HKT
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新能源汽车发展一日千里，充电桩作为电动汽车不可或缺的一部份，其发展却遇上樽颈位，有机会降低传统柴油汽车用家换车意欲，特别是充电难，时间长的难题。坊间正存在一种现象，一些高续航电动汽车需要170A的充电电流，但充电桩却只能提供120A左右，大大延长了电动汽车的充电时间。由此可见，大功率快速充电技术将成为未来主要发展方针。
电动汽车传导直流大功率充电是指充电功率需在350kW或以上，并以单枪方式给动力电池传导充电的技术，是项技术只需充电10-15分钟便可为电动汽车充满电力。笔者借今期专栏跟大家概述充电桩功率的分类。快速充电桩，又名直流充电桩。顾名思义是以直流充电方式为载具补充动力，并接入380V三相电压于充电桩桩体上。从技术层面分析，直流桩接入的电压为380V，完全符合大功率充电要求，其功率一般亦达10kW以上。
而电网充电桩及公共充电桩的功率分别为7KW慢充以及30KW的快充，目前市面上公共充电桩主要分为交流充电桩（慢充）和直流充电（快充）二类。交流充电桩功率准确来说只有3.3KW而非坊间流传的3.5KW，并接入220V交流电压。而40KW交流充电桩一般为单枪方式。直流桩将于桩体内部加入模组（交流桩并没有模组），再接入380V三相电压，功率一般为15KW、30KW、45KW、60KW、90KW、120KW、180KW、240KW、360KW等。随著日后发展，预料分体式充电桩或和柔性充电堆亦会越发普及。
充电桩功能就等同于加油站内的加油机，另外充电桩可以固定在地面或墙壁，甚至是公共建筑（如公共楼宇、商场、公共停车场等），居民社区停车场以及充电站内，并根据不同的电压等级，为各种的电动汽车所补充电力。
香港光电控股主席
吴克耀
电动汽车传导直流大功率充电是指充电功率需在350kW或以上，并以单枪方式给动力电池传导充电的技术，是项技术只需充电10-15分钟便可为电动汽车充满电力。笔者借今期专栏跟大家概述充电桩功率的分类。快速充电桩，又名直流充电桩。顾名思义是以直流充电方式为载具补充动力，并接入380V三相电压于充电桩桩体上。从技术层面分析，直流桩接入的电压为380V，完全符合大功率充电要求，其功率一般亦达10kW以上。
而电网充电桩及公共充电桩的功率分别为7KW慢充以及30KW的快充，目前市面上公共充电桩主要分为交流充电桩（慢充）和直流充电（快充）二类。交流充电桩功率准确来说只有3.3KW而非坊间流传的3.5KW，并接入220V交流电压。而40KW交流充电桩一般为单枪方式。直流桩将于桩体内部加入模组（交流桩并没有模组），再接入380V三相电压，功率一般为15KW、30KW、45KW、60KW、90KW、120KW、180KW、240KW、360KW等。随著日后发展，预料分体式充电桩或和柔性充电堆亦会越发普及。
充电桩功能就等同于加油站内的加油机，另外充电桩可以固定在地面或墙壁，甚至是公共建筑（如公共楼宇、商场、公共停车场等），居民社区停车场以及充电站内，并根据不同的电压等级，为各种的电动汽车所补充电力。
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