靳清松 - 东铁过海真的很兴奋｜靳门抽射

靳清松

2022-05-14 00:00 HKT

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「红磡接通港岛超兴奋、明日东铁线就变得万能」，这是东铁线最新宣传片内首两句歌词，正正反映出新界东北沿线市民的心声，过海段会于明天十五日正式通车，以往居住在沙田、大埔、粉岭等地区的市民要来往港岛，主要依靠过海巴士，但中间须穿过大老山及东隧两条隧道，遇上繁忙时段交通挤塞，至少在车上花耗个多小时；若选择乘搭港铁，则须在九龙塘转观塘线，再在旺角及金钟转线，才能抵达港岛线，中间至少要转三次车，十分转折；亦有一部份市民选择乘搭东铁线至红磡，在红隧转车站转乘过海巴士到港岛各区，而巴士数量之多亦令红隧口长期挤得水泄不通，相信东铁线过海段通车后，可为市民提供多一个便捷选择，亦有助减轻红隧车流量负担。

东铁线早于二○一○年刊宪开始建造，前后共花了十二年时间，直至今年正式完工，亦可说是圆了东铁线由红磡过海这一段百年美梦，原因是东铁前身是九广铁路，自一九一○年开始服务市民穿梭九龙新界，这条长达四十六公里的铁路当时只是以红磡站为终点，过海虽然是咫尺，但就相隔天涯，足足等了超过一百多年，明天终于能贯通由红磡伸延至会展直达金钟站，将四条铁路网络贯穿打通南北西东，实现四纵四横。

笔者有幸早前获邀参观会展站，甫入站内月台，便被一幅色调不一的抽象图案所吸引，原来是阳光折射海浪反射的波浪，摄影师花了一年时间在不同时段，但同一位置拍下无数照片，然后拣选出一千二百张铺在墙壁上，造成一幅波浪千层效果，既有艺术亦令会展站看来更有独特色彩。

站内另一特色是摆放了一枚重达千磅的深水炸弹，这是美军在二战时以轰炸机所投下，由于未有爆炸一直藏于海床下，直至铺设过海段沉箱工程时才被发现，由警方拆弹专家拆除后，现时摆放在月台大堂中央，成为大家的打卡位置。
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