靳清松 - 马儿真可能不吃草吗｜靳门抽射
靳清松
2022-04-02 00:00 HKT
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疫情下，政府为了减少人群聚集，向市民强加很多非理性及不近人情措施，令人生厌，面对情绪抑郁，笔者留意这两周多了人出街，大家按捺不住活在人为制造幽闭空间，随时发癫，不如外出逛逛，将心中闷气扫走。
外出时选乘地铁，因可供选乘之公共交通工具，很多因疫情而暂停服务或调整服务时间及路线，而港铁维持基本服务已不错，车厢内以往人头涌涌埸面不复见，客量大减，相信收入损失惨重，根据港铁公布过去两年的营运业务亏损达九十多亿，如不是有物业发展补贴，港铁单靠票务营运，不易撑下去。
纵管如此，今年港铁宣布冻结票价，对小市民算是好消息，不过人质疑「点解唔减价」，如港铁减价一成，亦或有人会问点解「唔减价个两成」，其实要维持一条有高效率铁路营运，须庞大资源，因此有必要将票价维持在合理水平，还要有港铁车站上物业发展补贴及非经常收入，才可应付长远发展，这亦是港铁优势，否则有如一些外国铁路因缺钱日久失修，不得不向政府伸手攞钱才能营运。
其实，港铁服务质素及管理在国际间早负盛名，但有人既要马儿好，但不能要求「马儿不吃草」维持高水平服务，因此在要求港铁减票价，提供更多优惠时，我们也要有长远考虑，使港铁健康发展下去，这才是市民的福祉。
靳清松
外出时选乘地铁，因可供选乘之公共交通工具，很多因疫情而暂停服务或调整服务时间及路线，而港铁维持基本服务已不错，车厢内以往人头涌涌埸面不复见，客量大减，相信收入损失惨重，根据港铁公布过去两年的营运业务亏损达九十多亿，如不是有物业发展补贴，港铁单靠票务营运，不易撑下去。
纵管如此，今年港铁宣布冻结票价，对小市民算是好消息，不过人质疑「点解唔减价」，如港铁减价一成，亦或有人会问点解「唔减价个两成」，其实要维持一条有高效率铁路营运，须庞大资源，因此有必要将票价维持在合理水平，还要有港铁车站上物业发展补贴及非经常收入，才可应付长远发展，这亦是港铁优势，否则有如一些外国铁路因缺钱日久失修，不得不向政府伸手攞钱才能营运。
其实，港铁服务质素及管理在国际间早负盛名，但有人既要马儿好，但不能要求「马儿不吃草」维持高水平服务，因此在要求港铁减票价，提供更多优惠时，我们也要有长远考虑，使港铁健康发展下去，这才是市民的福祉。
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