慧眼看世界——全自动电车出现时
张慧慈
2021-12-09 08:12 HKT
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最近有报道泄露苹果有计划制造一部全自动驾驶、无?盘和「电门」的电动车。其实类似想法，Tesla老板马斯克也有说过，他还暗示日后没有?盘的电车售价可能低于二十万港元。当全球开始出现全自动驾驶的电车时，未来将会有何改变？
按马斯克及苹果的想法，推出全自动驾驶的电车只是数年间的事。不少人仍强调驾驶乐趣，而且车速愈来愈快，究竟全自动驾驶的电车甚么人有兴趣购买？事实上，构思中的全自动驾驶系统理论上较司机安全；对于监管交通运作的政府机构来说，更可掌控车辆和乘客的数据，调节智慧城市的交通灯变化和泊车安排。
未来买卖车辆的商业模式将有所改变，只要政府投资无线充电的道路系统，人们基本上已不需要真正拥有一部车。因为不用车时，全自动驾驶电车可当作出租车使用，在街上接载有需要的乘客，他们使用一般叫车平台便可。全自动驾驶电车不占用泊车位，届时计程车和司机将无运行。
倘若政府想鼓励人们不买车，即使有必要，最好选购全自动驾驶电车；当局可以对有?盘和油门的汽车征重税，同时也划定更多地区不设泊车位，就能减少传统车辆的需要。这并不是天方夜谈，因为在新常态下，只要有利政府加强管理的新科技，都有机会被全面使用。
张慧慈
按马斯克及苹果的想法，推出全自动驾驶的电车只是数年间的事。不少人仍强调驾驶乐趣，而且车速愈来愈快，究竟全自动驾驶的电车甚么人有兴趣购买？事实上，构思中的全自动驾驶系统理论上较司机安全；对于监管交通运作的政府机构来说，更可掌控车辆和乘客的数据，调节智慧城市的交通灯变化和泊车安排。
未来买卖车辆的商业模式将有所改变，只要政府投资无线充电的道路系统，人们基本上已不需要真正拥有一部车。因为不用车时，全自动驾驶电车可当作出租车使用，在街上接载有需要的乘客，他们使用一般叫车平台便可。全自动驾驶电车不占用泊车位，届时计程车和司机将无运行。
倘若政府想鼓励人们不买车，即使有必要，最好选购全自动驾驶电车；当局可以对有?盘和油门的汽车征重税，同时也划定更多地区不设泊车位，就能减少传统车辆的需要。这并不是天方夜谈，因为在新常态下，只要有利政府加强管理的新科技，都有机会被全面使用。
张慧慈
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