幸福摩天轮——你不知道的屯马线「秘密」
潘丽琼
2021-06-15 04:17 HKT
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全港最长（五十六公里）及最多车站（二十七站）的重铁线将于六月二十七日通车。我获邀参观屯马线，从港铁朋友口中知道许多有趣的「秘密」。原来是没有「宋皇台站」的！该站原名「土瓜湾站」，因意外掘出古物，改写屯马线通车时间、车站布置及名称。被港人遗忘的宋皇台，成为焦点，索性改名「宋皇台站」。在乐民新邨附近、本叫「马头围站」则改称「土瓜湾站」，「马头围站」从此消失。在「宋皇台站」大堂，设一天窗，上望是未来安置古井的公园。女的变成「井底之娃」，男的变成「掏古井」。
许多人以为两铁于○七年合并，造就大围至红磡的新建路段，连接原有的西铁线以及马鞍山线的整合。如换作从前九广铁路和地铁各自为政，互相竞争的话，彼此会故意令东涌线如奥运站不近旺角站，香港站不近中环站，转车「行餐死」，乘客不流别人田。这想法只对了一半。实际上，九广铁路依然是独立公司，未完全合并，但它只剩下寥寥几个员工，路线交由港铁租赁后营运。那么为甚么港铁不干脆吞并九广铁路？因涉资巨大，要购入非常复杂。所以只在名称上由地铁改名港铁，以示营运上融合。好像男女同居，非注册结婚。还有十二天，香港交通史将揭开新一页，几个旧区势将变天。
潘丽琼
许多人以为两铁于○七年合并，造就大围至红磡的新建路段，连接原有的西铁线以及马鞍山线的整合。如换作从前九广铁路和地铁各自为政，互相竞争的话，彼此会故意令东涌线如奥运站不近旺角站，香港站不近中环站，转车「行餐死」，乘客不流别人田。这想法只对了一半。实际上，九广铁路依然是独立公司，未完全合并，但它只剩下寥寥几个员工，路线交由港铁租赁后营运。那么为甚么港铁不干脆吞并九广铁路？因涉资巨大，要购入非常复杂。所以只在名称上由地铁改名港铁，以示营运上融合。好像男女同居，非注册结婚。还有十二天，香港交通史将揭开新一页，几个旧区势将变天。
潘丽琼
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