透视智能车库——港府应加快兴建智能停车场
潘国璠
2021-06-09 04:16 HKT
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香港泊车位长期供不应求，导致交通挤塞和违例泊车等问题日益恶化。根据运输署资料显示，截至2021年3月底，全港领牌私家车数量达57.8万部，创历史新高。
为增加泊车位供应，港府已制定短中长期措施，包括按照「一地多用」原则，在合适的政府设施和公共休憩用地，兴建智能停车场。
目前运输署已选取约6个地点设立智能停车场，当中首个动工、位于荃湾海盛路的政府用地，将兴建拼图型自动泊车系统，提供不少于245个车位，预计今年第三季启用。
停车场采用机械式装置、自动装置等，驾驶者将车辆驶进泊车系统后，就可离开汽车，然后装置会自动将车辆停泊在空置泊位，预料过程需时2至3分钟完成。
除了荃湾，运输署亦计划在深水埗钦州街兴建智能停车场，并采用圆筒型泊车系统，由全自动化电脑系统控制的机械式装置，协助移动车辆到空置泊位，可提供大约200个泊车位。当局已向城规会提出修订规划许可申请，期望明年著手招标。
香港作为国际城市，在「智慧出行」上已落后邻近地区多年。智能停车场早在内地、日本及欧洲等地广泛使用多年，技术发展成熟，不少多层式设计，可充份使用空间增加车位，十分适合香港参考。
因此香港政府应急起直追，大力推动「智慧出行」政策，并减省冗长行政程序，以尽快落成兴建智能停车场，在利用科技解决泊车难带来的违泊等问题之余，进一步释放土地潜力。
伟鸿集团顾问兼技术总监
潘国璠
为增加泊车位供应，港府已制定短中长期措施，包括按照「一地多用」原则，在合适的政府设施和公共休憩用地，兴建智能停车场。
目前运输署已选取约6个地点设立智能停车场，当中首个动工、位于荃湾海盛路的政府用地，将兴建拼图型自动泊车系统，提供不少于245个车位，预计今年第三季启用。
停车场采用机械式装置、自动装置等，驾驶者将车辆驶进泊车系统后，就可离开汽车，然后装置会自动将车辆停泊在空置泊位，预料过程需时2至3分钟完成。
除了荃湾，运输署亦计划在深水埗钦州街兴建智能停车场，并采用圆筒型泊车系统，由全自动化电脑系统控制的机械式装置，协助移动车辆到空置泊位，可提供大约200个泊车位。当局已向城规会提出修订规划许可申请，期望明年著手招标。
香港作为国际城市，在「智慧出行」上已落后邻近地区多年。智能停车场早在内地、日本及欧洲等地广泛使用多年，技术发展成熟，不少多层式设计，可充份使用空间增加车位，十分适合香港参考。
因此香港政府应急起直追，大力推动「智慧出行」政策，并减省冗长行政程序，以尽快落成兴建智能停车场，在利用科技解决泊车难带来的违泊等问题之余，进一步释放土地潜力。
伟鸿集团顾问兼技术总监
潘国璠
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