新‧潮——工程师的座驾
邓铭心
2020-10-24 04:21 HKT
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笔者热爱驾驶，连塞车都享受，怀疑已达人车合一的程度，试过借了爱车给丈夫一星期，他还给我时，明明车厢设备再三调整好，但驾驶时觉得车子有少少投诉， 细问之下原来他入了不同牌子的汽油！
谈及跑车，型格吸引，加速有快感，但热爱机械的机械工程师，选跑车，未必这两项，而是喜欢听机械嘈吵声！一开车嘈到拆天，对机械工程师来说是动听的，若爱车「头晕身庆」，凭声音来说明。
又根据笔者非正式统计，某牌子标志有几个圈圈的欧洲车，颇受同事欢迎，它不造作、舒适可靠，性能平衡。
另一款标志活像一把风扇的德国车，大众喜欢它豪华舒适，工程师却迷恋其軚盘！要几精准的计算和多精炼的金属，才造到这种一手軚就能U-Turn（调头）的角度？
还未说那些喜欢自己改车砌车的工程师，每次驾驶每次改良它，不约而同说电动车绝不能取代这款大玩具。
有趣发现是，追捧电动车的，大部份都是电子／电力／电脑工程师！
邓铭心
谈及跑车，型格吸引，加速有快感，但热爱机械的机械工程师，选跑车，未必这两项，而是喜欢听机械嘈吵声！一开车嘈到拆天，对机械工程师来说是动听的，若爱车「头晕身庆」，凭声音来说明。
又根据笔者非正式统计，某牌子标志有几个圈圈的欧洲车，颇受同事欢迎，它不造作、舒适可靠，性能平衡。
另一款标志活像一把风扇的德国车，大众喜欢它豪华舒适，工程师却迷恋其軚盘！要几精准的计算和多精炼的金属，才造到这种一手軚就能U-Turn（调头）的角度？
还未说那些喜欢自己改车砌车的工程师，每次驾驶每次改良它，不约而同说电动车绝不能取代这款大玩具。
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邓铭心
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