企业热话——宝马香港新任董事总经理 带领高价商品闯关
李飞帆
2020-04-03 04:18 HKT
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德国百年汽车品牌宝马（BMW）近日以线上直播方式发布Concept i4概念新车；香港亦紧贴市场走向，首次于线上直播BMW THE 1 & THE X1的新车发布会。新尝试的背后，全靠于宝马管理层打拼逾十七年并刚出任为宝马汽车香港及澳门董事总经理的梁健燊（Ray），面对疫情挑战仍锐意适应市场环境，决心订立出调整计划。Ray强调：「汽车是高价值商品，作为经销商必须拥有同理心，理解客户的需要，并订立出合适的方案，助他们轻松购入商品。」
宝马汽车于1968年进驻香港，在八十年代陆续引入不同系列及型号新车到港，历久常新，至今有超过20款不同型号的产品。为照顾客户多样化的需求，宝马车型紧扣市场趋势发展，有照顾家庭需要车系、有商务车款也有休闲车款，而价钱则由三十万至二百万不等，满足市场需求。Ray解释：「时至今天，品牌之间的产品可以互相模仿并学习，但如何找出品牌彼此的差异，建构优势，为客户提供高价值服务，才是经销商的致胜关键。」
竞争之间 发掘差异的重要性
要追溯这套说法，大概是与Ray拥有多年华南地区的汽车营销经验有关。Ray诉说：「内地市场充斥着相同品牌的经销商，竞争比香港更激烈。除了经营品牌外，面对五花八门的市场环境，必须迫使自己及团队想出自身的优势，才能在众多经销商中脱颖而出。」Ray续解释：「无论是汽车本身，抑或是售前或售后服务，在细节上都必须花上无限心思，提升优势。」
先以同款汽车为例，Ray指：「经销商应多走一步，细致地为客人提供各项配置，如车身颜色到音响等各方面，客人也可以更多个人化的选择。」硬件以外，Ray认为：「无论是交车仪式或售后服务，都能让客户更安心，例如赠送售后服务套餐包括向客户提供汽车保养服务的讯息，令车主拥有不一样的零售体验。」除此，Ray未来亦打算在港建立汽车圈层，让各位宝马车主享受高质素驾驶乐趣之余，亦能志趣相投，建立更多新体验。
面对时代转变 迅速回应
除了注入不同的元素为客户提升零售体验外，Ray亦擅长抓牢机会，迎难而上。Ray笑言：「入行至今每日都在『打仗』，但更重要是能够适应时代的转变，作出迅速的调整，反应越快，销量就更大。」Ray续分享最难忘的一场「仗」：「回顾2014年年末，中国内地一度推出汽车限购令。当时我仍身兼公司华南地区管理层一职，面对着汽车销量大幅下跌接近百分之五十！」他忆述：「当时除了靠森那美集团雄厚的实力外，团队亦明白作出调整的重要性，才能迅速将局势扭转。」在Ray的带领下，团队大力与二手车行家合作，并设立二手车平台，务求强化换车环节，吸引更多客户购买新车。结果，集团在三个月内重新调整过来。
时至现在，Ray认为：「数码年代令客户的生活方式有所改变，过往从实体陈列室开始进行的销售方式，却需要搬上互联网成为销售的第一步。甚至，在疫情底下，公众普遍更容易建立网购习惯，故公司更应不断摸索，利用网上各个社交媒体的特色，抓紧更多销售机会。」Ray续指：「这次线上发布会的效果比预期中更好，客户留资率及成交率都有增长。」
最后，Ray透露：「相信纯电动汽车（BEV）未来会在香港成为主流，而宝马亦会在2025年前推出25款电动车，而预计最快推出的会是ix3。」不知道届时Ray会如何运用创意为顾客带来全新的零售体验。
梁健燊（Ray）简历
—毕业于香港中文大学经济学系
—分别于深圳市宝创汽车贸易有限公司及云南宝悦汽车贸易有限公司任职7年及3年
—2003年加入森那美汽车集团成为见习行政人员
—2020年1月起出任宝马汽车（香港）有限公司香港及澳门董事总经理
Jacky哥
■Ray表示自己向来钟爱宝马，皆因宝马汽车以驾驶者为中心，强调操控性，能给他驾驶乐趣。而在外观方面，宝马的设计语言亦早以深入人心，并一直传承至今。 
■宝马汽车最近翻新位于湾仔的汽车陈列室，将其打造成全港首间豪华旗舰车系陈列室。Ray指出：「陈列室最特别之处在于汽车展览在陈列室的四周，而中央位置则放置梳化，凸显以客人为中心的思想。」同时，陈列室加入视觉、听觉、嗅觉、触觉及味觉等五感设计。
宝马汽车于1968年进驻香港，在八十年代陆续引入不同系列及型号新车到港，历久常新，至今有超过20款不同型号的产品。为照顾客户多样化的需求，宝马车型紧扣市场趋势发展，有照顾家庭需要车系、有商务车款也有休闲车款，而价钱则由三十万至二百万不等，满足市场需求。Ray解释：「时至今天，品牌之间的产品可以互相模仿并学习，但如何找出品牌彼此的差异，建构优势，为客户提供高价值服务，才是经销商的致胜关键。」
竞争之间 发掘差异的重要性
要追溯这套说法，大概是与Ray拥有多年华南地区的汽车营销经验有关。Ray诉说：「内地市场充斥着相同品牌的经销商，竞争比香港更激烈。除了经营品牌外，面对五花八门的市场环境，必须迫使自己及团队想出自身的优势，才能在众多经销商中脱颖而出。」Ray续解释：「无论是汽车本身，抑或是售前或售后服务，在细节上都必须花上无限心思，提升优势。」
先以同款汽车为例，Ray指：「经销商应多走一步，细致地为客人提供各项配置，如车身颜色到音响等各方面，客人也可以更多个人化的选择。」硬件以外，Ray认为：「无论是交车仪式或售后服务，都能让客户更安心，例如赠送售后服务套餐包括向客户提供汽车保养服务的讯息，令车主拥有不一样的零售体验。」除此，Ray未来亦打算在港建立汽车圈层，让各位宝马车主享受高质素驾驶乐趣之余，亦能志趣相投，建立更多新体验。
面对时代转变 迅速回应
除了注入不同的元素为客户提升零售体验外，Ray亦擅长抓牢机会，迎难而上。Ray笑言：「入行至今每日都在『打仗』，但更重要是能够适应时代的转变，作出迅速的调整，反应越快，销量就更大。」Ray续分享最难忘的一场「仗」：「回顾2014年年末，中国内地一度推出汽车限购令。当时我仍身兼公司华南地区管理层一职，面对着汽车销量大幅下跌接近百分之五十！」他忆述：「当时除了靠森那美集团雄厚的实力外，团队亦明白作出调整的重要性，才能迅速将局势扭转。」在Ray的带领下，团队大力与二手车行家合作，并设立二手车平台，务求强化换车环节，吸引更多客户购买新车。结果，集团在三个月内重新调整过来。
时至现在，Ray认为：「数码年代令客户的生活方式有所改变，过往从实体陈列室开始进行的销售方式，却需要搬上互联网成为销售的第一步。甚至，在疫情底下，公众普遍更容易建立网购习惯，故公司更应不断摸索，利用网上各个社交媒体的特色，抓紧更多销售机会。」Ray续指：「这次线上发布会的效果比预期中更好，客户留资率及成交率都有增长。」
最后，Ray透露：「相信纯电动汽车（BEV）未来会在香港成为主流，而宝马亦会在2025年前推出25款电动车，而预计最快推出的会是ix3。」不知道届时Ray会如何运用创意为顾客带来全新的零售体验。
梁健燊（Ray）简历
—毕业于香港中文大学经济学系
—分别于深圳市宝创汽车贸易有限公司及云南宝悦汽车贸易有限公司任职7年及3年
—2003年加入森那美汽车集团成为见习行政人员
—2020年1月起出任宝马汽车（香港）有限公司香港及澳门董事总经理
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