闻风至 - 佑驾创新动力足推升股价 | 鲜股落镬
佑驾创新（2431）刚公布的业绩尚未有大变化，期内经调整亏损略为收窄至1.67亿元（人民币，下同），但在2025年该股将有几个潜在转捩点，可望成为业绩爆发的新动力，势将逐步转化为推升股价的重要因素。
佑驾创新是自动驾驶系统的龙头股之一，虽然未有明确公布，但据市场讯息显示，公司在国内已获得长安及东风两大中资品牌的定单，国外则获得德国的大众汽车（Volkswagen）及奥迪（Audi AG）定单。
2024年期内，该公司收入按年升37.44%，至6.55亿元；经调整年内亏损及综合亏损总额1.67亿元，较上年同期的1.85亿元略为收窄。期内毛利率为16%，按年升1.7个百分点，主要由于毛利率较高的iPilot解决方案的收入贡献增加，以及业务规模不断拓展。
续拓业务规模 亏损收窄
佑驾创新在其业绩中亦有提到，集团是中国首批成功帮助整车厂车型获得欧盟通用安全条例（GSR）高级驾驶员分心警告（ADDW），以及驾驶员疲劳及注意力警告（DDAW）系统认证的DMS解决方案供应商之一，也是自欧盟新车安全评鉴协会（E-NCAP）五星评级于2023年推出以来，首间帮助中国整车厂获得该评级的中国智能座舱解决方案供应商。
智能座舱解决方案亦是集团去年收入增长的主要动力，该业绩期内录得收入1.04亿元，按年大增4.68倍，占收益比例升至15.9%。若今年再有大众及奥迪的新定单，该业绩收入表现可望保持一定爆发力。
另一方面，集团透露已在2025年2月交付首台采用iRobo解决方案的Robo-bus，是另一潜在增长亮点。据介绍，iRobo系统可在工业园区、矿山和机场等特定区域及运行场景下支持全自动驾驶，其能够应对复杂的交通状况，如狭窄的道路、繁忙的交通路口以及绕过障碍物或车辆的紧急机动。
比亚迪（1211）亦是在2025年才刚发布L4+的「天神之眼」系统，意味着高端智驾大战是在今年开始发起，其他车厂亦希望加快步伐，以免自己落后太多。智能驾驶技术正迎来百花齐放的时代，佑驾创新的业绩很可能迎来一个历史性的飞跃期。
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