陈启豪 - 机不可失 | 二叔公启事录
陈启豪
2024-10-28 02:00 HKT
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外卖从天而降，如今在深圳福田口岸，港人只需用手机一按，十分钟后便可在指定地点接收由无人机送来的餐点。这项「空投」服务令本地消费者对低空经济的潜力有了更深入及切身的认识。
今年特首的《施政报告》首次明确提出发展低空经济，并将成立「发展低空经济工作组」，由财政司副司长领军，负责制订发展策略和跨部门行动计划。根据市场分析，香港在这方面可朝向无人机配送、跨境直升机交通及旅游观光三个方向发展。但在大家一味味聚焦内地成果的同时，也必须认清一个现实：香港要发展低空经济，面对的挑战绝不简单。
香港是全球人口密度最高的城市之一，楼宇林立，对低空飞行器的安全要求极其严格。现时规管无人机的法例于2022年底才开始实施，当中诸多规定如不得在日间以外操作、不可载货、需保持目视范围等，都有待与时并进。况且香港的产业结构和市场特性自成一格，不宜完全参照其他地区的发展模式。
要在香港推动低空经济，较可取做法是由点到面逐步开展。建议先在人口较疏落的新界地区、离岛或北部都会区试行，积累营运数据和经验。同时优先发展医疗、应急救援等逼切需要的范畴，再逐步扩展至物流配送等商业用途。政府亦需检视现行法例，在确保安全的大前提下，适当放宽对无人机营运的限制。
商场如战场，正所谓杀头生意有人做，赔本生意冇人做。政府的角色应着重做好规管工作，完善法律框架，简化审批程序，让市场力量推动产业发展。面对大湾区现代化建设的机遇，香港更要因应本地特色，开创一条既能配合区域发展又切合实际的低空经济之路。
霭华押业主席
陈启豪
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