闻风至 - 潍柴低位开动值得留神 | 鲜股落镬
外围造好，惜对港股刺激有限。恒生指数昨日高开61点报18088点，随后最高曾见18231点，涨204点。惟至此乏力再上，午后更曾掉头倒跌68点报17959点，短暂失守万八关。最终返回万八关报收，造18072点，升45点。大市交投继续疲弱，连续两日不逾千亿，仅得937.4亿元。
潍柴动力（2338）昨日于低位展开反弹，全日收升接近4.9%，报14.2元，走势上正出现逆转信号，成交亦见配合升势激增，估计续有一段反弹，可以吸纳。短线要留神昨日低位13.26元，可视为短线止蚀位，博反弹先上望100天线（现处约15.18元）。
挪威央行上月宣布，出于道德考虑，决定把潍柴动力排除在其政府养老基金之外。消息成为潍柴动力近期最大利淡因素，令其股价由17元水平，跌至近日低位13.14元才见喘定，昨日的反弹有望打开价值修复的窗口。
天然气重卡产品具竞争力
从基本面来看，国内重型机械行业正迎来几个正面因素，先是5月份挖掘机销售量按年录升6.04%，较市场预期按年升5%为高，其中国内销量升29.2%，是推升主因，反映内地重机需求正以好于市场预测的速度复苏。 另一方面，各国正全力向碳中和目标进发，潍柴动力的天然气重卡产品在去年取得不错的成绩，反映公司在该领域上有一定竞争力。
于2023年期内，公司从传统工程车为主朝向标载物流、天然气、新能源等多元化产品转型，市场结构更加均衡。报告期间内，公司销售重卡11.6万辆，较去年成长45%，其中天然气重卡销量超2.6万辆，较去年同期成长416%；出口销售5.2万辆，较去年同期成长51%。可见天然气重卡及海外市场均是公司的复苏主要动力，若是今年再加上内地市场复苏速度提升，潍柴动力的业绩表现应值得期待。
而在2023年财年，公司派息比率提升至50%水平，较上两财年的33%及45%均有所提升，现价相当于历史收益率约4%，若是行业回暖，今年派息亦可望提升，且国企改革所带来的积极影响应会为其股价的最佳支持力，现价博反弹值博。
闻风至
