闻风至 - 长汽劲弹先看14元 | 鲜股落镬
港股经过数日窄幅上落整固后，终于出现强劲反弹，恒指劲弹逾500点，重水18000关上收市。大市高开141点，报18056点，至此已接近全日低位所在。其后升幅持续扩大，尾段高见18448点，涨达533点；最终收报18430点，升514点。大市交投亦重上千亿元，成交金额增至1127亿元。
大市造好，个别股份表现更见亮丽。长城汽车（2333）此前传出关闭于欧洲总部及裁减约100名欧洲员工消息，令其股价跌穿13.5元支持位，直至跌至11元才见反弹，昨日弹升4.8%，收报12.12元，重上12元关口，成交亦见配合升势显著增加，短线有望展开反弹，中短线目标先看回14元。
负面因素逐渐消化
从消息面来看，欧盟委员会早前宣布，对中国电动车加征临时关税，在原有10%关税之上，再附加17.4%至38.1%的惩罚性关税。目前来看这个负面消息开始被消化，市场关注点或会重新落在中国汽车品牌的出海情况，观察有关数字会否造成严重负面影响。
长汽在中国品牌当中，是出海表现较好的一员，集团首季营业收入按年升47.6%，至428.6亿元（人民币，下同）；纯利32.28亿元，按年劲升17.5倍，每股盈利0.38元。集团纯利激增，主要由于公司销售规模增长，销售结构改善，带动营业收入及净利润等业绩指标按年大幅增长，特别是期内有多款新车密集登场，以及集团出海战略取得不错成绩。
另外据内媒报道，长汽正进行一系列组织结构和营销战略深度调整，通过引入前台、中台、后台组织架构模式，能更有效整合资源，快速回应市场需求，同时保持业务稳定运行和增长。
4月25日，长城汽车生态出海战略发布会上，长城汽车总裁穆峰提出，长城汽车将推进「生态出海」，最终目标是到2030年，长城汽车实现海外销售逾百万辆，高阶车型销售占比超过三分之一水平。
出海战略成绩不俗
目前长城汽车于全球拥有1400万用户，海外销售渠道逾1000个，而且哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大品牌均已实现「出海」。去年长汽实现海外销售31.4万辆，按年增长82.37%，创历史新高，高阶车型销售占比逐渐提升。
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