闻风至 - 公路股息高可取江苏宁沪|鲜股落镬

内房股受销售疲弱打击而全线受压,加上科网股走软,港股昨日再度急回。恒生指数甫开市已失守19000关,最多跌达513点报18562点,最终收报18668点,跌407点,大市成交金额则回升至935亿元。

大市走势疫弱,高速公路股胜在有皖通高速(995)带头提高派息比率,具备防守力之余,再多一份新憧憬,股价随即爆上,昨日逆市大涨9.88%,收报7.89元。江苏宁沪高速(177)去年派息比率仅62.23%,一旦跟随提升派息比率,有望引发股价抽升,值得留意。
拥强劲国企背景

皖通高速昨日抽升近一成,主要原因是由于公司拟向大股东定增A股及支付现金收购六武高速,交易对价为36.66亿元人民币,并将于2023年至2025年公司在符合现金分红条件的情况下,每年以现金形式分配的利润不少于当年实现的合并报表归母净利润的75%。

安徽皖通高速此前已经预告,派息比率将提升至70%,最新方案将令公司再增加派息。以该公司去年每股盈利0.983元计,即潜在派息金额将由约0.688元上升至0.737元,即现价股息收益率由8.72%,上升至9.34%。

上述数字只是一个粗略估算,最终金额还是会视乎公司的营运情况而定,但亦可以见到,派息比率由70%上调至75%,对股东的潜在回报增加了多少。

江苏宁沪高速未有提及过调整派息比率,但公司去年派息比率仅62.23%,全年派息0.519元,确有不少上调空间。公司由江苏国资委旗下江苏交通控股持股54.55%,招商局公路网络科技控股持股11.96%,在强劲的国企背景下,未来亦很大机会要跟随国企改革步伐。

按该公司去年每股盈利0.834元计,若将派息比率上调至70%,公司派息金额可望由0.519元升至0.5838元,相当于现价股息收益率由7.34%大增至8.26%。

单看这点,其潜在回报的上升已经相当明显,再加上公司今年业绩表现理想,首季实现营业收入36.3亿元(人民币,下同),按年增加33%。归属股东净利润12.27亿元,增长46.1%,每股收益24.36分。

若公司未来的时间能维持首季的双位数增长,则今年每股盈利甚至可望重上1元水平,双重憧憬下,现水平实在吸引。
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