甄荣 - 东风集团值得留意｜中环晨星
甄荣
2023-05-29 00:00 HKT
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为深入实践「双碳」政策，东风集团（489）发布转型升级3年行动计划，其中包括到2024年，将旗下自主乘用车品牌的全线车型实现100%电动化。同时到2025年，其自主乘用车与合资品牌销量比例也将达1：1，其中新能源汽车销量将占自主品牌总销量50%，也将占自主品牌乘用车销量70%。通过新能源汽车普及和全面布局，东风集团将打造更具市场竞争力和创新性的品牌形象。
2022年东风集团整车销量达246.45万辆，位列内地汽车生产企业销量排名第3位，市占率为9.17%，截至2022年12月31日，拥有整车产能约385万辆，居行业领先地位。
集团早前公布去年全年业绩，收入926.63亿元人民币，按年跌18.11%；股东应占溢利为102.65亿元，按年跌9.9%；末期息则维持派0.3元人民币。
日前市场消息指出，中国将继续支持新能源汽车购买使用政策，加快充电桩等基础设施建设，进一步释放消费潜力。在政策利好下，东风集团将继续稳步推进新能源汽车的普及和市场布局，同时加大技术创新和生产力提升的投入，以提升自身在行业内的核心竞争力和影响力。
从股价走势来看，东风集团市盈率和市帐均处于极低水平，远低于行业均值，股价经过深度调整，风险已经得到较为充份的释放，后续下行空间有限，而在筑底蓄势后，有望重返升轨，迎来估值边际修复，此时乃不错的布局时机。
甄荣
2022年东风集团整车销量达246.45万辆，位列内地汽车生产企业销量排名第3位，市占率为9.17%，截至2022年12月31日，拥有整车产能约385万辆，居行业领先地位。
集团早前公布去年全年业绩，收入926.63亿元人民币，按年跌18.11%；股东应占溢利为102.65亿元，按年跌9.9%；末期息则维持派0.3元人民币。
日前市场消息指出，中国将继续支持新能源汽车购买使用政策，加快充电桩等基础设施建设，进一步释放消费潜力。在政策利好下，东风集团将继续稳步推进新能源汽车的普及和市场布局，同时加大技术创新和生产力提升的投入，以提升自身在行业内的核心竞争力和影响力。
从股价走势来看，东风集团市盈率和市帐均处于极低水平，远低于行业均值，股价经过深度调整，风险已经得到较为充份的释放，后续下行空间有限，而在筑底蓄势后，有望重返升轨，迎来估值边际修复，此时乃不错的布局时机。
甄荣
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