闻风至 - 市况不稳高息股宁沪可捧｜鲜股落镬
闻风至
2023-05-02 00:00 HKT
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中港两地股市于内地五一黄金周长假期前齐齐靠稳，恒生指数上周五曾重上2万大关；惟最终升幅显著收窄至54点，收报19894点；成交金额1015.1亿元。
市场不稳的大环境下，资金向高股息关注，特别是一些有潜力进一步提升派息的高股息，更是值得看高一线。江苏宁沪高速（177）上一财年派息达0.519元，上周五抽升5.15%，收报7.95元，现价收益率达6.53%。笔者认为，该股是公路股当中最吸引。
江苏宁沪高速项目集中于长江三角洲地区，其核心资产沪宁高速公路江苏段连接上海、苏州、无锡、常州、镇江、南京6个大中城市，是内地最繁忙的高速公路之一。截至去年底止，公司拥有17个项目，经营的高速公路达到910公里。
于2022年财年，江苏宁沪高速实现营业收入132.56亿元（人民币，下同），较调整后上年同期下降7.05%。归属于上市公司股东的净利润37.24亿元，按年下降12.99%；基本每股盈利为0.7392元，派发现金股息每股0.46元，相当约0.519港元。
期内纯利表现下跌，主要是由于报告期内受集团经营路网通行量下降，以及4季度货车减免通行费影响，公司路桥主业经营受到一定冲击，导致公司业绩下滑。
成交转旺 有势挑战8元
最新公布的第一季财季，公司实现营业收入36.30亿元，按年增长32.95%；归属于上市公司股东的净利润12.27亿元，按年增46.13%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润11.79亿元，按年增39.31%；基本每股收益0.2436元。反映今年内地经济「复常」的带动下，江苏宁沪高速业绩表现有望出现双位数字的反弹，潜在派息金额亦有望提升。报告期内，公司旗下多条高速公路的流量合计日均车辆录得逾3成的按年升幅，日均收入亦普遍录得双位数升幅。
从股价表现来看，江苏宁沪高速近日成交见转旺，上一个交易日抽升逾5%，以全日高位收市，有势挑战8元（港元，下同）阻力，短线若能突破8.17元关口，下站有机会挑战10元大关。
以去年派息0.519元计，10元关口即相当于该股的股息回报率约5.2%水平，但考虑到今年业绩有机会出现双位数字上升，市场或会预先炒憧憬。
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市场不稳的大环境下，资金向高股息关注，特别是一些有潜力进一步提升派息的高股息，更是值得看高一线。江苏宁沪高速（177）上一财年派息达0.519元，上周五抽升5.15%，收报7.95元，现价收益率达6.53%。笔者认为，该股是公路股当中最吸引。
江苏宁沪高速项目集中于长江三角洲地区，其核心资产沪宁高速公路江苏段连接上海、苏州、无锡、常州、镇江、南京6个大中城市，是内地最繁忙的高速公路之一。截至去年底止，公司拥有17个项目，经营的高速公路达到910公里。
于2022年财年，江苏宁沪高速实现营业收入132.56亿元（人民币，下同），较调整后上年同期下降7.05%。归属于上市公司股东的净利润37.24亿元，按年下降12.99%；基本每股盈利为0.7392元，派发现金股息每股0.46元，相当约0.519港元。
期内纯利表现下跌，主要是由于报告期内受集团经营路网通行量下降，以及4季度货车减免通行费影响，公司路桥主业经营受到一定冲击，导致公司业绩下滑。
成交转旺 有势挑战8元
最新公布的第一季财季，公司实现营业收入36.30亿元，按年增长32.95%；归属于上市公司股东的净利润12.27亿元，按年增46.13%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润11.79亿元，按年增39.31%；基本每股收益0.2436元。反映今年内地经济「复常」的带动下，江苏宁沪高速业绩表现有望出现双位数字的反弹，潜在派息金额亦有望提升。报告期内，公司旗下多条高速公路的流量合计日均车辆录得逾3成的按年升幅，日均收入亦普遍录得双位数升幅。
从股价表现来看，江苏宁沪高速近日成交见转旺，上一个交易日抽升逾5%，以全日高位收市，有势挑战8元（港元，下同）阻力，短线若能突破8.17元关口，下站有机会挑战10元大关。
以去年派息0.519元计，10元关口即相当于该股的股息回报率约5.2%水平，但考虑到今年业绩有机会出现双位数字上升，市场或会预先炒憧憬。
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