郑伟舜 - 南沙续推建地铁新线｜环球楼市观望

郑伟舜

2023-03-13 00:00 HKT

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早前广东省发改委公布《关于新建南沙至珠海（中山）城际万顷沙至兴中段项目可行性研究报告的批覆》。这份文件，意味着18号线南延段正式开工。

不过，除了这条线路之外，另外的15、22、26这三条地铁线要继续推进。这四条地铁将会覆盖南沙过半人口。事实上，这次批覆，离上次官方发布的批前公示还不到一个月。据批复文件显示，18号线南延段一共有10座站点，建设工期5年，总投入305亿元。

线路所设站点，包括十二涌、二十涌、香山、火炬、中山、岐江新城等，预留火炬东站。该线路将串联广州核心区、南沙及中山翠亨新区，继续提升广州在湾区的核心城市的通勤距离。

另外，居住在南沙的人们最期待（包括笔者）的15号线，也在前段时间的政府工作报告当中被重点提及。官方提出，推动地铁15号线、22号线南延段、26号线榄核段等项目纳入广州新一轮地铁（城际）建设规划。这意味15、22、26三条地铁大概率会进入广州第四轮建设申报周期，建设时间预计会是2024至2029年。大环线15号线，一直是南沙居民期盼的一个突破。

目前南沙已开通4号线和18号线，主要加强南沙和广州城区的联系，直通天河和琶洲。而15号线，不仅接驳4号线和18号线，还将南沙重大区域链接起来。当南沙交通从内到外形成一个闭环时，资金、人流、产业才能真正流通起来。这几条新线被批覆及官方重点提出，自然意味着它们未来是南沙优先建设和开通的线路。

从规划图上来看，其中金州、蕉门、南沙湾、横沥、万顷沙，将会是最先升级为双地铁交汇的区域。其中，金州蕉门一带相对成熟，近地铁新楼并不多，南沙湾板块目前也只有少量楼盘在售。
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