伍一山 - 恒指两连阴跌破10天线|有钱图
港股连跌两日,恒指高开121点至22190点,早段攀至全日高位22284点,升215点,可惜后继乏力,午前已倒跌,午后跌至全日低位21631点,下挫438点,收市反弹至21842点,跌幅收窄至227点,大市全日成交金额减至1738亿元。
恒指两连阴,10天线(21960)失守。日线图技术指标转弱,MACD刚重现熊差,由双牛转为牛熊;慢随机指数跌出超买区并维持沽货信号,利淡;9RSI跌至57.26,前日已率先跌破上升轨。保历加通道开始收窄,料会回试中轴即20天线(21388)支持。
恒指去年10月尾跌至14597点超卖反弹,上周五攀至22700点创近11个月新高,但9RSI严重超买,本周连续两日调整,10天线昨日失守后,20天线成为短期重要防线,去年10月以来的上升轨贴近20天线,加强其支持力,此关若守稳,后市仍有望上试23000点关口。以黄金比率计,恒指最近一个短浪由18885点升至22700点,调整升幅的0.382倍可见21242点,亦贴近20天线。若20天线失守,下一支持是250天线(20236)。
太航营造复式头肩底
国企指数跌71点,收报7424点,10天线(7459)跌破,日线图技术指标转弱, MACD由双牛转为牛熊,9RSI跌至55.88。20天线(7236)是短期重要支持,守稳此关后市仍有望上试7900至8000点阻力区。
太平洋航运(2343)昨日升3.77%,收报2.75元,波罗的海干散货指数周一回升结束9连跌,刺激海运股集体反弹。另外,富瑞发表报告,指干散货船运费接近见底,原因包括农历新年后通常有季节性反弹,同时中国需求复苏也带来利好,故维持太平洋航运的「买入」评级,但目标价由5.6元降至3.5元。走势上,股价去年4月大升至4.9元,MACD出现顶背驰,其后即展开调整,9月以来营造复式头肩底,昨日升破10天和20天线,迫近颈线阻力,现价偷步买一注,升破2.85元加注,目标价3.7元,跌破2.6元止蚀。
心动升破旗形
心动公司(2400)升5.96%,收报26.65元,高盛发表报告推介「买入」,目标价30.6元,理由是内地审批游戏版号回复正常化,估计业界APRU将改善,而心动本身经营独特,加上发展迅速的线上游戏社群业务有利广告收入,预计下半年收入将按年大增41%。走势上,股价去年3月底跌至14.2元喘定,之后横行筑底,在12.25至28元横行,上月初升近横行区顶部后以旗形整固,昨日升破旗形,熊差收窄利好,现价先买一注,升破28.5元加注,目标价35元,跌破25元止蚀。
伍一山
恒指两连阴,10天线(21960)失守。日线图技术指标转弱,MACD刚重现熊差,由双牛转为牛熊;慢随机指数跌出超买区并维持沽货信号,利淡;9RSI跌至57.26,前日已率先跌破上升轨。保历加通道开始收窄,料会回试中轴即20天线(21388)支持。
恒指去年10月尾跌至14597点超卖反弹,上周五攀至22700点创近11个月新高,但9RSI严重超买,本周连续两日调整,10天线昨日失守后,20天线成为短期重要防线,去年10月以来的上升轨贴近20天线,加强其支持力,此关若守稳,后市仍有望上试23000点关口。以黄金比率计,恒指最近一个短浪由18885点升至22700点,调整升幅的0.382倍可见21242点,亦贴近20天线。若20天线失守,下一支持是250天线(20236)。
太航营造复式头肩底
国企指数跌71点,收报7424点,10天线(7459)跌破,日线图技术指标转弱, MACD由双牛转为牛熊,9RSI跌至55.88。20天线(7236)是短期重要支持,守稳此关后市仍有望上试7900至8000点阻力区。
太平洋航运(2343)昨日升3.77%,收报2.75元,波罗的海干散货指数周一回升结束9连跌,刺激海运股集体反弹。另外,富瑞发表报告,指干散货船运费接近见底,原因包括农历新年后通常有季节性反弹,同时中国需求复苏也带来利好,故维持太平洋航运的「买入」评级,但目标价由5.6元降至3.5元。走势上,股价去年4月大升至4.9元,MACD出现顶背驰,其后即展开调整,9月以来营造复式头肩底,昨日升破10天和20天线,迫近颈线阻力,现价偷步买一注,升破2.85元加注,目标价3.7元,跌破2.6元止蚀。
心动升破旗形
心动公司(2400)升5.96%,收报26.65元,高盛发表报告推介「买入」,目标价30.6元,理由是内地审批游戏版号回复正常化,估计业界APRU将改善,而心动本身经营独特,加上发展迅速的线上游戏社群业务有利广告收入,预计下半年收入将按年大增41%。走势上,股价去年3月底跌至14.2元喘定,之后横行筑底,在12.25至28元横行,上月初升近横行区顶部后以旗形整固,昨日升破旗形,熊差收窄利好,现价先买一注,升破28.5元加注,目标价35元,跌破25元止蚀。
伍一山
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