甄荣 - 北京汽车看高一线|中环晨星
北京汽车(1958)近年来加速布局新能源汽车业务,有望抓住行业电动转型机遇,建议关注。近年北京品牌不断完善燃油、混动、纯电驱动全能源产品布局,推动产品升级迭代,提升市场竞争力。从具体车型来看,今年7月,北京品牌旗下全新品牌北京魔方全新上市,该车型搭载Harmony OS智能操作车机系统,是北京品牌「全场景定义智能汽车」的3.0时代的首款车型,市场关注热度持续上升。今年11月,北京魔方正式进入南非市场,实现了北京品牌海外布局的重要突破。
北京品牌越野线北京BJ60于今日正式上市,当前预售定单已经破万,在国产越野车中表现优异,越野下一代的主力产品BJ50正在研发当中,据悉,该车型将是同级越野性能最强的家用都市SUV,可进一步丰富消费者选择。此外,北京品牌旗下插电式混合动力车型北京X7新款预计将于年底发布,将对现有配置进行升级,提高产品竞争力。
在纯电业务领域,北京汽车通过换电技术实现汽车「油改电」,建立差异化竞争优势。今年11月,北京品牌正式交付北京EU5快换版,预计并在年底前完成大规模交付,作为北京出租车升级换代的主力车型,北京EU5快换版电池性能更好,续航里程更长,并匹配智能充换电站以及提供多种计费模式,可全面提升的士营运效率,满足驾驶员差异化用车需求,有效节约营运成本。
同时北京汽车新能源布局已开始显现成效,今年首3季公司实现收入1418.77亿元人民币,按年增长14.53%;净利润124.68亿元人民币,按年增长13.55%。第三季共销售整车29.6万辆,按年增长62.2%,高于全行业平均水平。其中,自有品牌「北京品牌」电动车销量占比超过30%,成为推动公司业绩增长的新动力。随著现有产品稳步推广以及产品矩阵趋于完善,在汽车智能化电动化发展趋势下,北京汽车的业绩料将进一步放量增长,对股价形成有力支撑。
走势上,北京汽车自10月初以来震荡攀升,短期虽有所调整,但底部逐渐抬高,整体处于上升通道之中,上升趋势依旧,可继续看高一线。估值上,按11月21日1.94港元的收盘价,该股滚动市盈率仅3.07倍,远低于汽车制造板块8.33倍的均值,在港股上市汽车企业中明显偏低,投资者可留意该股,作中长期部署。
甄荣
北京品牌越野线北京BJ60于今日正式上市,当前预售定单已经破万,在国产越野车中表现优异,越野下一代的主力产品BJ50正在研发当中,据悉,该车型将是同级越野性能最强的家用都市SUV,可进一步丰富消费者选择。此外,北京品牌旗下插电式混合动力车型北京X7新款预计将于年底发布,将对现有配置进行升级,提高产品竞争力。
在纯电业务领域,北京汽车通过换电技术实现汽车「油改电」,建立差异化竞争优势。今年11月,北京品牌正式交付北京EU5快换版,预计并在年底前完成大规模交付,作为北京出租车升级换代的主力车型,北京EU5快换版电池性能更好,续航里程更长,并匹配智能充换电站以及提供多种计费模式,可全面提升的士营运效率,满足驾驶员差异化用车需求,有效节约营运成本。
同时北京汽车新能源布局已开始显现成效,今年首3季公司实现收入1418.77亿元人民币,按年增长14.53%;净利润124.68亿元人民币,按年增长13.55%。第三季共销售整车29.6万辆,按年增长62.2%,高于全行业平均水平。其中,自有品牌「北京品牌」电动车销量占比超过30%,成为推动公司业绩增长的新动力。随著现有产品稳步推广以及产品矩阵趋于完善,在汽车智能化电动化发展趋势下,北京汽车的业绩料将进一步放量增长,对股价形成有力支撑。
走势上,北京汽车自10月初以来震荡攀升,短期虽有所调整,但底部逐渐抬高,整体处于上升通道之中,上升趋势依旧,可继续看高一线。估值上,按11月21日1.94港元的收盘价,该股滚动市盈率仅3.07倍,远低于汽车制造板块8.33倍的均值,在港股上市汽车企业中明显偏低,投资者可留意该股,作中长期部署。
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