郑伟舜 - 深铁14号线通车带动楼市｜环球楼市观望
郑伟舜
2022-10-31 00:00 HKT
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上周五深圳地铁14号线正式通车，这条期待已久连接临深片区的地铁于早上10时58分正式行驶，由龙岗沙田站30分钟可直达福田岗厦北的4线交汇转乘站，无论乘坐高铁或前往宝安机场均可在此转乘。该地铁线的新元素非常多，例如全程无人驾驶，共有18个车站，每个站点装饰风格颇具特色，还有很多先进科。列车上配有无线充电、横向座椅等便民设施，另外还将使用人面识别进站功能。今天早上笔者的同事也亲身乘坐该线路，由龙岗的沙田站出发，经换乘后到达公司位于国贸站的嘉里中心，全程大约65分钟，比之前要乘巴士再转地铁足足快了半小时。总之，这条线很多人都充满了期待，尤其是龙岗坪山以致每天双城往来的居民。虽然之前有关这条线将会接驳惠州淡水的消息，最后因为发改委的反对而未能兴建。但随著14号线的通车，惠州公交也马上作出相关便民措施。例如专为该站设置M187线是可以快速到达沙田站的。现在深惠的楼市已经跌到好惨了，14号线能否做到路通财通呢？首先现在的深惠楼市真的已经跌到，类似2008年，类似2015年的时候了。两地过严的调控政策，已出现政策放松，或许这个时间是买楼的好时机。
14号线和11号线一样，是一条快速地铁线，将彻底改变龙岗、坪山等片区与深圳中心区的关系，必将带来地铁沿线的价值重估，所以好有可能会重演之前11号线所带来的楼价上升历史。而临深片区的淡水更加不容忽视其低楼价的影响力，虽然现在惠州整体供应量非常大，但临深片区永远都是保持一定的需求量及价格较硬，所以那边的一二手需求均较为看高一线。
环球楼市评论人
郑伟舜
14号线和11号线一样，是一条快速地铁线，将彻底改变龙岗、坪山等片区与深圳中心区的关系，必将带来地铁沿线的价值重估，所以好有可能会重演之前11号线所带来的楼价上升历史。而临深片区的淡水更加不容忽视其低楼价的影响力，虽然现在惠州整体供应量非常大，但临深片区永远都是保持一定的需求量及价格较硬，所以那边的一二手需求均较为看高一线。
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