甄荣 - 湾区发展加码拓公路 增盈利能力｜中环晨星
10月10日（周一），港股低开低走，截至收盘，恒生指数跌2.95%，报收17216.66点。但随着「十一」黄金周带旺旅游业及「二十大」后各地防疫政策有望放宽，交通基本设施板块表现优于大盘，报收1060.66点。在此发展大势下，质地优良且迎利好消息的相关个股具有一定配置价值，建议关注湾区发展（737）。
湾区发展于2003年8月于港交所上市，主要聚焦发展粤港澳大湾区内的基础设施建设和相关联的业务，以及广深高速公路沿线土地开发利用。2022年8月18日，湾区发展发布公告称，公司拟与深圳高速公路集团股份有限公司，以及深圳市广深沿江高速公路投资有限公司（「沿江公司」）订立增资协议，向沿江公司注资29.98亿元人民币以获得其经扩大之51%股权，余下的49%股权仍由深高速持有，注资完成后，沿江公司将成为湾区发展之间接非全资附属公司。
据悉，广深沿江高速公路是珠三角地区的交通要道，亦是粤港澳大湾区内连接广州、深圳及香港的重要通道，地理位置优越，周边地区发展潜力巨大。笔者认为，此次认购有助于湾区发展进一步巩固其收费高速公路业务，亦将加强公司对深圳地区收费公路及沿江高速公路（深圳段）的整体管控，提高路网车流的协同效应，并增强自身盈利能力，未来有望借此迎来股价拉升，基本面持续向好。
与此同时，湾区发展亦重视投资广深高速公路沿线土地开发项目。9月30日，广深珠高速公路有限公司（「广深合营企业」）与广州开发区土地开发储备交易中心（「土储中心」）及其代理人，订立收回国有土地使用权补偿合同，同意将收回土地的土地使用权连同附属建筑物交回土储中心，代价为约3.17亿元人民币及约240万元人民币之奖励金（如有）。湾区发展拟与广东公路建设参与竞拍收回地块之土地使用权，符合湾区发展优化其土地价值及实现股东回报最大化的策略，有望为股东及投资者带来更大的价值回报。
今年下半年以来，湾区发展的股价整体处于持续下行态势，并在9月29日跌至1.47港元的历史新低，进入10月则开始止跌回稳。从最新的KDJ指标走势来看，D为19.21，已小于20，行情呈现超卖现象，且KDJ三线为多头，与股价出现背离，说明股价调整已经足够充份，大有超跌反弹潜力。政策与消息面利好加持下，若能筑底成功，则将会反身上攻，投资者可耐心捕捉合适的入场时机。
甄荣
