郑伟舜 - 广佛江珠城际进展｜环球楼市观望
郑伟舜
2022-08-08 00:00 HKT
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不久前广州、珠海、佛山、东莞、中山、江门、肇庆跨市重点事项协调工作会议暨广州都市圈城际铁路专案专项指挥部第二次会议在广州召开。广佛江珠城轨即将加快建设同时，广珠铁路南沙段建设大致完成，江门北站及南沙港铁路棠下站即将投入服务。
会议中就佛穗莞城际、南珠中城际、广佛江珠城际等重大跨市专案的加快推进达成共识，审议并原则通过《广州都市圈城际铁路跨市专案可持续经营责任实施方案》。值得留意的是，该《方案》披露，广佛江珠城际将率先实施佛山东平新城至江门段，争取于2023年动工。
根据《方案》，广佛江珠城际专案贯穿广州、佛山、江门、珠海四市，最后接入珠海机场，路线全长157.985公里。广佛江珠城际站点图显示，路线起点为广州芳村，沿途经南海、东平新城、乐从、龙江、鹤山东、滨江、蓬江、珠西枢纽江门站、三江等站点后，转入莲洲、斗门、金湾，最后接入珠海机场终点站。
广佛江珠不仅贯穿鹤山、江门两地，还将设置鹤山东、滨江、蓬江、珠西枢纽江门站等四个站点。广佛江珠城际是珠西地区西部片区南北向城际客运主通道，拟近期实施佛山东平新城至江门站段。目前已完成预可行性研究审查，正在开展可研工作，争取于2023年开工建设。该线全面建成后，可填补江门市蓬江、鹤山等地区的轨道网络覆盖空白，实现江门地区直达白云机场、广州南站，解决对外中长途出行问题。除了广佛江珠城际，鹤山首个铁路客运站——江门北站，进展也十分迅速。
据早前规划，江门北站设置客运站房一座，建筑面积2000平方米，具体涵盖旅客地道、旅客通道、基本月台等。棠下站是蓬江境内第一座轨道客运站，除了站房主体、月台及站前广场外，专案还包括有铁路停车场、信号楼、综合楼等。该站点建成通车后，将填补蓬江轨道客运的空白，加速江门与广佛都市圈融合，缩短与珠江东岸的距离。
环球楼市评论人
郑伟舜
会议中就佛穗莞城际、南珠中城际、广佛江珠城际等重大跨市专案的加快推进达成共识，审议并原则通过《广州都市圈城际铁路跨市专案可持续经营责任实施方案》。值得留意的是，该《方案》披露，广佛江珠城际将率先实施佛山东平新城至江门段，争取于2023年动工。
根据《方案》，广佛江珠城际专案贯穿广州、佛山、江门、珠海四市，最后接入珠海机场，路线全长157.985公里。广佛江珠城际站点图显示，路线起点为广州芳村，沿途经南海、东平新城、乐从、龙江、鹤山东、滨江、蓬江、珠西枢纽江门站、三江等站点后，转入莲洲、斗门、金湾，最后接入珠海机场终点站。
广佛江珠不仅贯穿鹤山、江门两地，还将设置鹤山东、滨江、蓬江、珠西枢纽江门站等四个站点。广佛江珠城际是珠西地区西部片区南北向城际客运主通道，拟近期实施佛山东平新城至江门站段。目前已完成预可行性研究审查，正在开展可研工作，争取于2023年开工建设。该线全面建成后，可填补江门市蓬江、鹤山等地区的轨道网络覆盖空白，实现江门地区直达白云机场、广州南站，解决对外中长途出行问题。除了广佛江珠城际，鹤山首个铁路客运站——江门北站，进展也十分迅速。
据早前规划，江门北站设置客运站房一座，建筑面积2000平方米，具体涵盖旅客地道、旅客通道、基本月台等。棠下站是蓬江境内第一座轨道客运站，除了站房主体、月台及站前广场外，专案还包括有铁路停车场、信号楼、综合楼等。该站点建成通车后，将填补蓬江轨道客运的空白，加速江门与广佛都市圈融合，缩短与珠江东岸的距离。
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