实力股起底｜中远海运港口看8.5元
利贞
2022-01-05 00:00 HKT
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内地宁波舟山港宣布明年开始，向船方20英尺及40英尺的空箱及重箱装卸船费加价10%，相信其他内地港口会陆续跟随，中远海运港口（1199）成受惠者之一。集团目前估值仍然吸引，若加价有助推高其经常性利润，建议可于6.55元买人，中长线目标价8.5元。中远海运港口昨天收报6.78元，跌0.12元，跌幅1.74%。
加价助推高经常性利润
2021年11月份，中远海运港口的集装箱总吞吐量（不包括青岛港国际）恢复增长态势，按年上升3.6%至927.65万标准箱。公司指，11月份海外地区码头吞吐量持续录得增长，其中泽布吕赫码头吞吐量按年上升54.9%；阿布扎比码头吞吐量按年上升36%。叠加国内和海外市场需求进一步反弹，东南沿海和西南沿海地区码头增长动能加快，按年分别录得22.6%和11.1%增幅。首11个月累计，总吞吐量（不包括青岛港国际）录得9701.08万标准箱，按年升幅4.1%。
中远海运港口旗下厦门海沧供应链项目已于上月正式动工。项目依托厦门远海自动化码头及海铁联运，将建成「自动化码头+自动化铁路+自动化仓库」集成融合的供应链基础设施，相信有助降低区域物流成本及运营成本，促进产业生态融合升级。
中远海运港口厦门海沧供应链项目位于海沧港区13号泊位后方，占地面积约6.6万平方米。项目分两期开发，一期用地约2.38万平方米，将建设两座高标准双层坡道仓库，可提供约2万平方米仓储面积，预计明年第一季度竣工投入营运。
中远海运港口截至2021年9月底止首三季业绩，录得营业额8.61亿（美元，下同），按年升19.1%；纯利2.62亿元，按年升5%。每股盈利7.9仙。今年首三季集团总吞吐量按年上升5.9%至9643.13万标准箱。单计第三季，营业额为2.96亿元，按年升9.5%；纯利8614.4万元，按年升0.2%。每股盈利2.6仙。
利贞
加价助推高经常性利润
2021年11月份，中远海运港口的集装箱总吞吐量（不包括青岛港国际）恢复增长态势，按年上升3.6%至927.65万标准箱。公司指，11月份海外地区码头吞吐量持续录得增长，其中泽布吕赫码头吞吐量按年上升54.9%；阿布扎比码头吞吐量按年上升36%。叠加国内和海外市场需求进一步反弹，东南沿海和西南沿海地区码头增长动能加快，按年分别录得22.6%和11.1%增幅。首11个月累计，总吞吐量（不包括青岛港国际）录得9701.08万标准箱，按年升幅4.1%。
中远海运港口旗下厦门海沧供应链项目已于上月正式动工。项目依托厦门远海自动化码头及海铁联运，将建成「自动化码头+自动化铁路+自动化仓库」集成融合的供应链基础设施，相信有助降低区域物流成本及运营成本，促进产业生态融合升级。
中远海运港口厦门海沧供应链项目位于海沧港区13号泊位后方，占地面积约6.6万平方米。项目分两期开发，一期用地约2.38万平方米，将建设两座高标准双层坡道仓库，可提供约2万平方米仓储面积，预计明年第一季度竣工投入营运。
中远海运港口截至2021年9月底止首三季业绩，录得营业额8.61亿（美元，下同），按年升19.1%；纯利2.62亿元，按年升5%。每股盈利7.9仙。今年首三季集团总吞吐量按年上升5.9%至9643.13万标准箱。单计第三季，营业额为2.96亿元，按年升9.5%；纯利8614.4万元，按年升0.2%。每股盈利2.6仙。
利贞
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