非鱼论市——升值靠眼光（十二）
子非鱼
2021-12-09 08:21 HKT
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本系列之初，笔者指出老生常谈的买楼三大要诀「Location, Location, Location！」，「交通方便，楼价跟随升值」究竟是否必然？
当一个地区交通方便了，除方便区内居民到区外工作外，亦代表区外居民方便了到区内工作，意味着「搬在公司附近居住」的需求就会降低。在总人口不变，即所谓「塘水滚塘鱼」的前提下，有人迁入一区即是有人从另一区迁出。有些偏远但工作机会多的地区，当有新的交通网络建成后，可能出现人口外移情况。
较近期通车新交通网络分别是屯门赤𫚭角连接路（2020年底）及港铁屯马线二期（2021年中）。后者新受惠的土瓜湾及宋皇台站位于巿区，原本交通已算方便，而且区内住宅比工商业用地较多，属于通车后交通方便了，外区人考虑搬到区内居住的情况。
前者的屯门赤𫚭角连接路对东涌的影响就大有不同。香港国际机场客运及货运系统固有的职位，加上港珠澳大桥及屯赤连接路工程期间产生的临时职位，令东涌及机场地区整体倾向工作区多于住宅区。现在虽然还有东涌东填海发展，但随著填海完成，大型工程已所剩无几，临时工作人口带来的住屋需求亦随之下降。
过去，从本港任何地区前往机场上班，无论是铁路或公路，都须经青马大桥从大屿山东面进入，单从青马大桥起计已有20公里路程（另有班次有限的屯门至东涌渡轮）。当屯赤连接路通车后，屯门巿中心前往机场只有16公里路程，相比以往36公里路程缩短超过一半，亦比以往任何地区的必经之路青衣出发路程更短。在东涌上班的打工仔，「搬到东涌方便上班」已非唯一选择，东涌地区的住屋需求及租金相信亦会因而下降。https︰//starpnews.com/
星之谷按揭转介及移民顾问
子非鱼
当一个地区交通方便了，除方便区内居民到区外工作外，亦代表区外居民方便了到区内工作，意味着「搬在公司附近居住」的需求就会降低。在总人口不变，即所谓「塘水滚塘鱼」的前提下，有人迁入一区即是有人从另一区迁出。有些偏远但工作机会多的地区，当有新的交通网络建成后，可能出现人口外移情况。
较近期通车新交通网络分别是屯门赤𫚭角连接路（2020年底）及港铁屯马线二期（2021年中）。后者新受惠的土瓜湾及宋皇台站位于巿区，原本交通已算方便，而且区内住宅比工商业用地较多，属于通车后交通方便了，外区人考虑搬到区内居住的情况。
前者的屯门赤𫚭角连接路对东涌的影响就大有不同。香港国际机场客运及货运系统固有的职位，加上港珠澳大桥及屯赤连接路工程期间产生的临时职位，令东涌及机场地区整体倾向工作区多于住宅区。现在虽然还有东涌东填海发展，但随著填海完成，大型工程已所剩无几，临时工作人口带来的住屋需求亦随之下降。
过去，从本港任何地区前往机场上班，无论是铁路或公路，都须经青马大桥从大屿山东面进入，单从青马大桥起计已有20公里路程（另有班次有限的屯门至东涌渡轮）。当屯赤连接路通车后，屯门巿中心前往机场只有16公里路程，相比以往36公里路程缩短超过一半，亦比以往任何地区的必经之路青衣出发路程更短。在东涌上班的打工仔，「搬到东涌方便上班」已非唯一选择，东涌地区的住屋需求及租金相信亦会因而下降。https︰//starpnews.com/
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