头条解签——长城汽车毛利率看升

头条解签

彭伟新;郭思治;黄玮杰;罗尚沛;雷雨;伍一山;闻风至

2021-11-23 04:21 HKT

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产经专栏

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我以34.9元买入长城汽车（2333），请问前景如何？上望多少？止蚀位多少？谢谢！
黄师傅答：长城汽车可望受惠新能源汽车赛道的平稳发展，集团将推出更多新产品，形成5+1品牌矩阵：长城皮卡、WEY、欧拉、坦克和沙龙。上望38.5元，止赚位35.5元。
Castor答：市场给予长城汽车目标价中位数为39元，主要是仍然看好其新款汽车会为集团的毛利率提高至18%，另外，由于集团再有新车款推出，有助推动股价向好。股价由之前39元水平回调至10月初低位26.6元后，已作出反弹并收复了跌浪总跌幅的61.8%，预期股价可以升返39元，暂时只要股价未有失守20天线，可以继续持有。

我以2.3元买入恒腾网络（136），请问前景怎样？上望多少？止蚀位多少？谢谢！
黄师傅答：恒大（3333）悉数出售其所持股权予联合资源，令市场憧憬新股东或会为公司带来新气象，但未来发展仍有待观察。技术上，如能突破2.45元并企稳其上，可上望2.7元，止蚀位2.05元。
Castor答：恒大把手上所有的恒腾网络出售后，恒腾股价大幅反弹，已反映不会再有大手减持所带来的沽压，令到股价开始出现见底状况。在股价于11月16日见1.47元低位后，走势开始反弹并升返20天线之上，而RSI则在9月时已先行见底，形成了技术见底的走势，有机会等股价向上升破50天线后，试返11月初高位3.25元。

各位专家，旭辉（884）供股，本人持有其股票，请问前景如何？是否值得参与供股？谢谢！
黄师傅答：旭辉大股东出资参与供股及令负债率下降，反映大股东对公司前景仍具信心。由于供股基准为20供1，参与供股应不需要投入太多资金，同时供股价比现价有逾一成折让，可以参与。
Castor答：市场对于内房要达到符合三条红线的要求仍然有担心，尤其是旭辉控股的负债比率仍然偏高，所以市场仍然未敢过早大手再追捧旭辉控股。暂时股价在多次升抵50天线便开始见阻力，而今次供股比率为20供1，而供股价为4元，虽然较现价有一定的折让，但集资的金额最多只有16.76亿元，对于集团未来的发展未有带来很大作用。因此，投资者未必须要选择参与供股。
黄敏硕．彭伟新．黄玮杰．雷雨．伍一山．闻风至