永达汽车——全球缺晶片仍交出好成绩
踏入季绩期,投资者的焦点自然落在各间上市公司在过去三个月的成绩。公司在上周二公布了今年第三季业绩,在全球缺晶片的困难时刻继续交出好表现,公司拥有人应占净利润按年升逾三成,至逾六亿元人民币。当中,单季净利率达到百分之三点三三,更创下历史新高。
期内的二手车经销业务表现亮眼,二手车交易规模按年增加百分之十三点四至一万八千万辆;二手车销售收入按年增长百分之三点四至十七点二亿元人民币。整体二手车毛利率约百分之六,其中经销模式毛利率较上半年持续提升至百分之九点四。碍于全球汽车供应紧张,期内永达新车销量与收入稍为回落,但是毛利率稳中有升。公司亦继续坐稳宝马及保时捷在中国的经销商霸主之位,具有强劲的市场竞争力。
一直留意公司动态的投行纷纷在绩后发表研究报告,都看好公司前景。瑞银分析指,永达作为保时捷在中国的最大经销商,有望自二○二二年起受惠于新一代Macan;而明年宝马X5国产化,新车销售利润率有望保持健康水平。该行估计,永达二手车销量复合年增长率料达到百分之二十三。摩根士丹利则认为永达在同业中对电动车相关业务的敞口最高,有利业务的长远增长。
展望未来,永达仍是信心满满,原因是部份于第三季获得的定单将在今季交付,同时作为行业内较早与新能源品牌建立合作关系的经销商,永达获得威马、小鹏、福特电动车等授权门店,并持续推进与上汽智己、华为赛力斯的合作。透过拓展与不同新能源汽车品牌的合作机会,推进公司的新能源战略布局,紧紧抓紧市场机遇。
中国永达汽车服务控股有限公司
期内的二手车经销业务表现亮眼,二手车交易规模按年增加百分之十三点四至一万八千万辆;二手车销售收入按年增长百分之三点四至十七点二亿元人民币。整体二手车毛利率约百分之六,其中经销模式毛利率较上半年持续提升至百分之九点四。碍于全球汽车供应紧张,期内永达新车销量与收入稍为回落,但是毛利率稳中有升。公司亦继续坐稳宝马及保时捷在中国的经销商霸主之位,具有强劲的市场竞争力。
一直留意公司动态的投行纷纷在绩后发表研究报告,都看好公司前景。瑞银分析指,永达作为保时捷在中国的最大经销商,有望自二○二二年起受惠于新一代Macan;而明年宝马X5国产化,新车销售利润率有望保持健康水平。该行估计,永达二手车销量复合年增长率料达到百分之二十三。摩根士丹利则认为永达在同业中对电动车相关业务的敞口最高,有利业务的长远增长。
展望未来,永达仍是信心满满,原因是部份于第三季获得的定单将在今季交付,同时作为行业内较早与新能源品牌建立合作关系的经销商,永达获得威马、小鹏、福特电动车等授权门店,并持续推进与上汽智己、华为赛力斯的合作。透过拓展与不同新能源汽车品牌的合作机会,推进公司的新能源战略布局,紧紧抓紧市场机遇。
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