股海风云——新晨动力强势可追

股海风云

雷雨

2021-10-04 04:17 HKT

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产经专栏

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面对10月，尽管1987年股灾阴影长存，今年仍毋须过份忧虑，以免左右正常部署。回顾过去10年，恒指10月收市，相对9月升八年而只跌两年，上升概率达80%。如果担心可能受A股影响，根据纪录，A股过去10年上涨概率70%，国庆后五个交易日上升而且占八次之多，相信影响港股表现机会较低。全球投资环境存在不明朗因素，为审慎起见，多看少做是上策。
　　假前兼季结交易日，恒指下跌87点，收报24575点，中段一度失守10天线（24456），可视为假跌破，而且上升股份逾1100只，个别发展局面不变，遇有合适对象，可考虑小敲，以支持观察大市变化的耐性。
成交突增估值吸引
　　上周四逆流而上的新晨动力（1148）值得留意，曾升至1.05元急涨7%，收报1.01元，仍升3%，重越20天线，10个交易日由1.45元高位回落后，9RSI回升至50以上，平均线仍维持牛阵，一旦重越10天线（1.072元），有望上试1.45元，升幅逾四成！值得留意的是，新晨动力9月总成交高达3.66亿股，比8月的9294万股，大增2.9倍，更创2013年4月上市以来成交最高纪录，反映事必有因，动态值得注视。
　　新晨动力为华晨汽车（1114）旗下公司，产销汽车发动机及零件，持31.2%股权。面对母企破产危机、换舵手及暂停挂牌，新晨动力运作不但如常，并有新动作，刚与理想汽车（2015）旗下北京车和家，成立合资公司，研造新能源汽车增程式引擎及零件。其处境特别不但业绩稳定、估值吸引，加上在新能源汽车零件有零的突破，已被视为母企华晨其中一条救命稻草。
　　笔者认为，新晨动力的上升动力，源自中期业绩由亏转盈，营收增26.6%，至9.39亿元人民币；赚3212万元人民币，相对上年蚀7861万元人民币大幅改善，预期全年可赚7000万元人民币，每股盈利5.46分人民币（约6.55港仙），现价预测市盈率15.6倍。估值吸引在资产净值，每股约2.03元，现价市帐率仅0.5倍，相对主要同业耐世特（1316）的1.37倍，以及敏实集团（425）的1.74倍，分别折让64%及71%。
　　新晨动力如果涉及出售股权或私有化，市帐率是主要作价之源，以0.75至1倍为例，合理价介乎1.52至2.03元，升幅达49%至99%！
雷雨